<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Blog-ul Iovi - Service Auto Cluj &#187; twingo</title>
	<atom:link href="http://www.iovi.ro/blog/index.php/tag/twingo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.iovi.ro/blog</link>
	<description>blog auto driverfriendly</description>
	<lastBuildDate>Fri, 20 Feb 2015 12:54:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.8.13</generator>
	<item>
		<title>C’mon baby, light my fire! Recenzie Renault Twingo</title>
		<link>http://www.iovi.ro/blog/index.php/c%e2%80%99mon-baby-light-my-fire/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=c%25e2%2580%2599mon-baby-light-my-fire</link>
		<comments>http://www.iovi.ro/blog/index.php/c%e2%80%99mon-baby-light-my-fire/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 22:03:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[car review]]></category>
		<category><![CDATA[Guest Post]]></category>
		<category><![CDATA[Alexandra]]></category>
		<category><![CDATA[guest post]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<category><![CDATA[renault twingo]]></category>
		<category><![CDATA[twingo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.iovi.ro/blog/?p=583</guid>
		<description><![CDATA[Renault Twingo Dacă în primele zile când am cumpărat-o încercam să o turez mai tare, să se mişte cumva mai repede, acum m-am obisnuit cu stilul ei de motor de 1.2 și o las încetuţ. Şi e ok şi aşa.  Renault Twingo-ul meu e genul de buburuza cu care te poţi strecura lejer prin [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Cambria, serif;"><a href="http://www.iovi.ro/blog/wp-content/uploads/2011/12/IMAG0014.jpg"><img class="size-medium wp-image-584 alignleft" title="renault twingo" alt="renault twingo" src="http://www.iovi.ro/blog/wp-content/uploads/2011/12/IMAG0014-300x179.jpg" width="300" height="179" /></a></span></p>
<h3 align="JUSTIFY">Renault Twingo</h3>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Cambria, serif;">Dacă în primele zile când am cumpărat-o încercam să o turez mai tare, să se mişte cumva mai repede, acum m-am obisnuit cu stilul ei de motor de 1.2 și o las încetuţ. Şi e ok şi aşa. </span><span style="font-family: Wingdings, serif;"></span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Cambria, serif;"><strong>Renault Twingo</strong>-ul meu e genul de buburuza cu care te poţi strecura lejer prin trafic. Povestea cu umblatul după acte şi statul la Poliţie câte 6 ore nu e aşa de importantă precum e cea cu mecanicii pe la care am umblat cu ea. Primul mi-a fost recomandat de un prieten, părea OK nenea, plus m-a învăţat un lucru: pe viitor, când îmi voi lua o altă maşină din ’95,<span id="more-583"></span> să mă uit şi pe sub ea, să nu fie coaptă. Dacă ştiam de la început cum e situaţia pe dedesubt, negociam altfel preţul cu care am cumpărat-o. Următorul mecanic a fost instructorul meu de la şcoala de şoferi, care îşi deschise un mic atelier auto şi unde schimba ulei şi filtre şi plăcuţe de frână şi alte consumabile. Foarte binevoitor, atâta tot că nu putea să acopere toate nevoile pe care buburuza le avea, drept urmare am trecut la următorul mecanic, Victor Miron. Nu e el mecanicul </span><span style="font-family: Cambria, serif;"><em>per-se</em></span><span style="font-family: Cambria, serif;">, dar când vorbesc cu cineva despre maşină şi menţionez că o duc la mecanic, la el mă refer. Să schimb trei mecanici în două săptămâni + un tinichigiu, a fost într-adevăr o aventură.</span></p>
<p align="CENTER"><span style="font-family: Cambria, serif;">***</span></p>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Cambria, serif;">Acum, am ajuns genul de om care merge cu maşina (Renault Twingo) şi până la colţul blocului să cumpere pâine. Am lăsat-o un weekend la tinichigiu să </span><span style="font-family: Cambria, serif;"><em>facă să fie bine</em></span><span style="font-family: Cambria, serif;">, trei zile nu am ieşit din casă. Recent, nu am scos-o din parcare o zi întreagă, iar seara îmi părea mult mai aprigă. Cred că o personific puţin, dar prima maşină cumpărată din banii tăi va rămâne una de suflet. Ce mă incomodează, totuşi, e că nu am butonul pentru avarii pus lângă schimbător. Sau pe undeva mai la îndemână. Îl vreau mai aproape ca să nu fiu nevoită să fac prea multe mişcări pentru „scuze!/mulţumesc!” când mă bag în faţa cuiva (cu o oarecare măsură de bun simţ, căci nu vreau să produc accidente!). </span></p>
<p lang="ro-RO" align="JUSTIFY"> <span class="Apple-style-span" style="font-family: Cambria, serif;">Oricum, weekendul următor îmi propun să merg cu Renault Twingo până la Bucureşti&#8230;sper sa fie OK. Dacă nu, Victor e pe speed-dial!</span></p>
<ul>
<li>
<p align="JUSTIFY"><span style="font-family: Cambria, serif;">Your techie girl, <a href="http://www.qrmada.blogspot.com">Alexandra</a></span></p>
</li>
</ul>
<h3 class='related_post_title'>Articole similare:</h3>
<ul class='related_post'>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/si-daca-am-qr-il-pot-trata/' title='Și dacă am QR, îl pot trata?!'>Și dacă am QR, îl pot trata?!</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/azurro-al-meu-test-cu-renault-clio-mk1/' title='Azurro al meu Test cu Renault Clio mk1'>Azurro al meu Test cu Renault Clio mk1</a></li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.iovi.ro/blog/index.php/c%e2%80%99mon-baby-light-my-fire/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
