Carte service pentru masina ta

Cu totii am auzit zicala: ai carte, ai parte. Acest proverb se aplica si la service, la carte service.

Masinile noi vin cu un set de manuale de utilizare (a masinii, a sistemului audio) si printre ele gasesti si ceea ce se numeste cartea de service sau caiet de intretinere sau orice alt nume. Important nu este numele ci functia si rolul acestei carti, carte care in realitate este mai degraba o brosura.

In ea se noteaza toate reviziile si reparatiile efectuate la masina. Ca si utilizator nu trebuie sa faci altceva decat sa o inmanezi serviceului care iti face revizia (schimbul de ulei) sau reparatiile dintre revizii. Serviceul noteaza data, km de la bord si operatiile pe care le efectueaza si de asemenea se inscriu si km sau data la care trebuie efectuata urmatoarea revizie.

Utilitatea acestei carti apare la lectura si mai ales la lectura urmatorului (posibil) proprietar. O astfel de carte service actualizata cu toate operatiile este un plus in cazul vanzarii masini deoarece se vede cel putin scriptic cand si cum a fost intretinuta masina. Sigur ca daca esti cumparator si prospectezi o masina adusa din alta tara o sa ai contact cu o lectura in alta limba, insa se poate traduce usor cu un translator uman sau computerizat. Faptul ca vezi o stampila pe o foaie de hartie nu reprezinta o certitudine ca informatiile din ea sunt si adevarate insa e un plus. De asemenea e un punct de plecare si se pot contacta unitatile care au stampilat reviziile in cartea de service si sa verifici daca informatiile notate in carte sunt reale.

Carte service e utila si pentru proprietarul masinii pentru a tine un istoric al intretinerii masinii. Astfel poate verifica in carte cand trebuie sa se efectueze urmatoarea revizie, urmatorul schimb al distributie, etc. Reviziile se evidentiaza si printr-o eticheta sau cartonas sub capota insa acestea se pot dezlipi sau distruge (mai ales daca proprietarul mai are si prostul obicei de a spala motorul). In plus poate vedea ce piese a schimbat de-a lungul timpului si este foarte usor pentru proprietar sa vada care lucrari ii sunt inca in garantie.

Cartile de service care vin o data cu masina sunt totusi perfectibile. Nu toate au si rubrica pentru reparatiile efectuate intre revizii. O rubrica dedicata acestor notatii am introdus de exemplu in cartile de service tiparite de serviceul auto iovi. Acestea sunt foarte utile si in cazul in care:
- cartile de service initiale ale masinii se completeaza in intregime (asta se intampla in general dupa 150.000km)
- masina nu mai are sau nu se mai gaseste cartea de service initiala
- cartea de service initiala e in alta limba si e greoi procesul de “lecturare” si “scriere”

Asadar si noi serviceurile auto ne putem mandri ca scriem carti… sau poate mai corect spus ar fi sa spunem ca scriem sau tinem jurnale ale intretinerii automobilelor. Totusi nici noi serviceurile si nici proprietari nu ar trebui sa ne limitam la a citi doar astfel de carti si nici la a tine doar astfel de jurnale :).

Oricum ar fi te avantajeaza sa ai carte service.

Articole similare:

• Operatiunea de schimb ulei
• Pot sa repar singur masina?
• Ce inseamna diagnoza auto computerizata? Avantaje si limite…
• Spalare motor nu, curatare motor da
• Cum (sa) iti alegi un service auto?

Schimb ulei si revizie

De ce si cand sa schimbi uleiul de la motor… Am fost destul de surprins in ultima perioada sa vad ca nu se acorda atentie acestui aspect fundamental in intretinerea masinii.

Operatiunea de schimb ulei sa face cel putin o data pe an sau mai repede daca se parcurg un numar limita de kilometri (10 000 sau 15 000 km – in functie de ulei si in functie de uzura motorului). Cand explic acest aspect clientilor se intampla de multe ori sa am parte de reactii de mirare din partea lor. Cei care parcurg putini kilometri, poate doar cateva mii intr-un an spun ca vor sa schimbe uleiul doar la implinirea a minim 10 000 km. Problema in acest caz apare din cauza uleiului. Acesta poate sta ani in sir in flacon pe raftul unui magazin si sa isi pastreze proprietatile, insa o data introdus in motor si incalzit o singura data isi mai pastreaza calitatile doar 1 an.

Clientii care parcurg 15000 de km in doua luni ar dori sa schimbe uleiul la 1 an, insa din nou, dupa cel numar de km uleiul isi pierde calitatile datorita utilizarii intense.

Si mai este un aspect foarte important, operatiunea de schim ulei motor ar trebui sa fie privit ca mult mai mult decat un simplu schimb ulei. Schimbul de ulei este doar o parte din asamblul de verificari si operatiuni de intretinere pe care e indicat si e normal sa le faci anual, facand parte din ceea ce se numeste revizia anuala a masinii. La o astfel de revizie, in functie de km de la bord sau de anii masinii, se realizeaza urmatoarele:

- se vor inlocui toate consumabilele recomandate de producator (de la filtre si bujii pana la kitul de distributie)

- se vor verifica in detaliu sistemele de franare, suspensie, directie, transmisie, aer conditionat

- se vor verifica toate lichidele masinii (ulei motor, transmisie, lichid frana, lichid racire, etc)

- se vor verifica starea anvelopelor

- se vor verifica si inlocui elementele de iluminare (becurile) nefunctionale

- operatiunile efectuate se vor nota in cartea de service a masinii, carte despre care vom discuta in detaliu intr-un post viitor.

La serviceul auto iovi o revizie anuala inseamna verificarea si evaluarea masinii in toate aspectele, completandu-se  o fisa de evaluare de genul acesta.

La o astfel de revizie e momentul in care vezi starea masinii tale si te asiguri ca poti circula in siguranta cu ea. E de asemenea momentul in care poti sa descori unele probleme in stare incipienta, moment in care poti sa repari fara costuri foarte mari sau nu la fel de mari ca si in cazul in care problema s-ar agrava.

Poate sa para destul de costisitor sa faci revizia anual insa costurile sunt mici in comparatie cu sumele pe care le platim intr-un an pe combustibil, taxe si asigurari.

Sfatul meu este sa iti contorizezi costurile cu masina, atat cele legate de service cat si restul costurilor, si sa vezi an de an cat te costa masina deoarece asa poti sa vezi cand ajungi in momentul in care ti-ar fi mai rentabil sa schimbi masina cu una mai noua – in cazul in care constati ca te costa prea mult toata partea de intretinere si reparare (nu doar pretul pentru schimb ulei).

Articole similare:

• Ai carte service ai parte…
• Pot sa repar singur masina?
• Fragment din One Tree Hill – you bring something broken and you fix it up
• Ce inseamna diagnoza auto computerizata? Avantaje si limite…
• Spalare motor nu, curatare motor da