Blog-ul Iovi - Service Auto Cluj » Victor

Intreaba Service-ul Auto Iovi ep 0 Pilot

admin — Sun, 15 Jan 2012 10:47:07 +0000

Salutare la toata lumea, eu sunt Victor si sunt consilier service driverfriendly la service-ul auto Iovi.
In urma cu un an am inceput blogul Iovi (iovi.ro/blog) si azi incep acest vlog, adica video blog. Inregistrez acest nou capitol deoarce m-am convins ca este mult mai de impact continutul video si deoarece vreau sa impartasesc cu voi din experienta si din expertiza service-ului auto iovi.
Acest video blog are tema generala “Intreaba Service-ul”. Astept intrebarile voastre despre masini si service-uri auto – date tehnice, curiozitati, how it’s made sau sfaturi. Se spune ca masina e buna pana cand se strica, asa ca daca aveti ceva stricat la masina si vreti o parere, un sfat sau vreti sa stii cum functioneaza acel sistem care e defect la masina voastra va rog sa imi trimiti un mail la victor@iovi.ro sau sa intrebati direct pe facebook pe wallul iovi (facebook.com/ioviservice) si o sa ma straduiesc sa va raspund intr-un mod cat mai driverfriendly si cat mai explicit.

Articole similare:

Interviu cu domnul Radu SUCIU – director agentia la Autonom Rent a Car Cluj

admin — Wed, 11 Jan 2012 20:00:53 +0000

Interviu cu domnul Radu SUCIU – director agentia la Autonom Rent a Car Cluj

Va invit sa aflati cateva detalii foarte importante despre inchirierea de masini de la domnul Radu Suciu - director agentie Cluj la Autonom Rent-a-Car.

[Victor / IOVI] Care este experienta pe care o ai in lumea auto si care sunt proiectele in care esti implicat?
[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Inainte de a lucra in Autonom nu am avut experiente relevante legate de lumea auto. Acum sunt implicat in proiectul de crestere si consolidare a companiei pentru mentinerea acesteia pe locul 1 in Romania, in domeniul ren-a-car, din pozitia de director al agentiei Cluj-Napoca.

[Victor / IOVI] Autonom este un jucator principal pe piata de rentacar din Romania. Care e secretul succesului companiei?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Nu exista un secret. Esenta succesului sta in lucrul bine facut, un management vizionar si in acord cu mediul economic in care evolueaza afacerea. Pasul doi, fara de care primul nu ar putea prinde viata este munca staruitoare in teritoriu, focusarea pe client si un proces de evolutie continua. Pentru ca lucram in servicii succesul nu poate fi construit fara a pune suflet, a face un pic mai mult decat asteapta clientul sa primeasca.

[Victor / IOVI] Multi oameni nu sut inca obisnuiti sa inchirieze o masina. Ce sfaturi le poti da? La ce sa fie atenti? Ce sa verifice? Care e procedura la Autonom?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Un client care inchiriaza o masina trebuie sa verifice la primirea acesteia documentele (carte de identitate, asigurare, ambele valabile) si sa solicite celui care preda masina sa noteze in contract, intr-un spatiu special, toate daunele vizibile pe masina. As recomanda circumspectie fata de ofertele la pret foarte mic, in spatele lor sunt masini adesea vechi si cu o intretinere precara.
Din aceasta perspectiva Autonom ofera masini si sevicii de calitate la preturi oneste.
Contractul trebuie sa contina clauzele inchirierii, drepturile si obligatiile celor doua parti.
Autonom are o sectiune speciala pe site, care contine conditiile inchirierii. De asemenea in timpul in care noi intocmim contractul ii punem la dispozitie clientului un exemplar al contractului pentru a-l citi si a semna ulterior in cunostinta de cauza.

[Victor / IOVI] Desi unii oameni folosesc rar masina le place sa o stie proprietatea lor chiar daca e total ineficient financiar si ar fi mult mai castigati daca ar inchiria. Cum e situatia in cazul companiilor care sunt foarte atente la costuri? Ce pondere din business il reprezinta acesti clienti corporate? Care crezi ca e motivul?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Unul din motoarele dezvoltarii companiei Autonom a fost orientarea catre companii. In intalnirile pe care le-am avut cu oameni din mediul de afaceri am intalnit patroni care au afirmat ”vreau sa am masinile mele”. Cred ca e o reminiscenta a perioadei cand nu puteam avea proprietati. Verbul ”a avea” este parte a fiintei noastre. Incet, incet insa isi face loc si ideea ca sunt si alte posibilitati prin externalizarea gestionarii parcului auto.

[Victor / IOVI Rent a Car Cluj] Avand in vedere ca sunteti o companie la nivel national e posibil sa inchiriezi o masina intr-un oras si sa o predai in altul? Ce alte avantaje competitive mai aveti fata de concurenta si care ar fi bine sa le cunoasca potentialii clienti?

[Radu SUCIU / AUTONOM] Compania Autonom are birouri deschise in 23 de locatii din tara urmand ca acest numar sa creasca. Printre facilitatile oferite clientilor se numara si posibilitatea de a prelua masina intr-un oras si a o lasa la o alta agentie, in alt oras. In anumite situatii, la solicitarea clientului, putem prelua masinile si in orase in care nu avem birouri deschise. De asemenea oferim clientilor asistenta rutiera 24/24 h pe intreg teritoriul Romaniei si masina la schimb in caz de accident sau defectiune. Practic unui client care are o problema ii vine in ajutor, in cel mai scurt timp, cea mai apropiata agentie Autonom.

[Victor / IOVI] Piata din Romania e interesata in continuare doar de inchirierea de masini low-cost sau exista interes si pentru masini de clasa superioara? Care crezi ca va fi tendinta in urmatorii ani?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Piata inchirierilor auto este destul de eterogena si cu un puternic specific romanesc. Exista o segmentare pe tipuri de clienti astfel ca solicitarile sunt pe toate tipurile de masini, de la cele ieftine, la cele scumpe. Este greu de previzionat catre ce se va indrepta cererea pe aceasta piata, cel mai probabil este insa ca nu vor exista modificari semnificative.

[Victor / IOVI] Ce parere ai despre chip tuning?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Din perspectiva activitatii noastre nu este un subiect care sa prezinte interes. In plan personal nu am utilizat aceasta imbunatatire pe masinile pe care le-am avut si nici nu intentionez sa o fac. Cred ca masinile au suficienta putere, uneori chiar prea multa, cum din pacate dovedesc accidentele grave de care auzim atat de des astfel ca nu agreez oferirea de ”jucarii” mai puternice unei parti a conducatorilor auto.

[Victor / IOVI] Pana la cati km crezi ca e normal sa functioneze / sa tii o masina?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Nu cred ca exista o limita fixa. Limita ar trebui sa fie data de starea tehnica si de nivelul de intretinere a masinii. O masina trebuie sa inceteze a mai circula in momentul in care nu mai prezinta siguranta. Un alt element important pentru mine este nivelul de poluare. O masina care polueaza, chiar daca tehnic corespunde, nu ar mai trebui sa fie pe sosele.

[Victor / IOVI] Care sunt cele trei masini care iti plac cel mai mult?

[Radu SUCIU / AUTONOM Rent a Car Cluj] Imi place Mercedes pentru prestanta, Peugeot pentru stil si agresivitate si Mitsubishi la categoria SUV.

Articole similare:

Interviu cu Victor Balas – omul din spatele X-Meditor, Autotehnica, Autodiga

admin — Mon, 03 Oct 2011 15:13:03 +0000

Interviu cu Victor de la Autotehnica

Am avut placerea sa aflu parerea domnului Victor Balas (Xmeditor, Autotehnica, Autodiga, ASAR) despre unele aspecte din lumea auto romaneasca. Iata interviul:

[Victor / IOVI] Care este experienta pe care o ai in lumea auto si care sunt proiectele in care esti implicat?
[Victor BALAS / AutoTehnica] Am inceput in 1999 ca Inginer de Vanzari la Rohe Romania, apoi am plecat ca Product Manager si ulterior Director de Vanzari la Pro Service Center / Universal Service (in 2002 firma s-a scindat in 2 firme) – dupa care am plecat Director de Vanzari la Sprint 2001 si de acolo – in 2004 am fost „racolat” de cei de la X-Meditor Ungaria care m-au pus sa ma ocup de dezvoltarea proiectului AutoTehnica pe Romania.

[Victor / IOVI] Din toate aceste proiecte care sunt satisfactiile si realizarile cele mai importante pe care le-ai atins?
[Victor BALAS / AutoTehnica] De departe AutoTehnica. Am pornit 4 oameni intr-un subsol scotand o revista si am reusit ca – dupa 3 ani sa devenim singurul furnizor de informatie tehnica auto din Romania prin : Revista AutoTehnica, AutoTehnica Workshop, AutoDiga, AutoTrainex, AutoData (din 2009 suntem distribuitori exclusivi pentru Romania), manualele de reparatii in limba Romana plus implicarea in ASAR.

[Victor / IOVI] De ce, de cand si ce se doreste cu ASAR ? Care sunt 3 cele mai importante motive pentru care colegii de breasla ar merita sa se devina membri ?
[Victor BALAS / AutoTehnica] Pentru ca – DIN PACATE – service-urile auto sunt extrem de dezbinate ceea ce permite autoritatilor si partenerilor (furnizori, firme de asigurari, etc) sa profite si sa ia decizii in interesul lor si nicidecum in interesul service-urilor. De ce sa devina membri ? Foarte simplu: in primul rand pentru ca este nevoie de un glas comun care sa strige nevoile service-urilor. Concret: RAR-ul decide unilateral majorarea tarifelor de autorizare. In momentul in care mergem la RAR sa spunem ca nu suntem de acord, RAR-ul intreaba: cati sunteti ? Pai .. vreo 500 de service-uri ! Ok, nu ne intereseaza – in Romania sunt 7000 deci voi nu reprezentati pe nimeni ! La fel si la alte institutii. Fara a fi uniti si a vorbi intr-un singur glas – patronii de ateliere service vor fi calcati in picioare de toti. Al doilea motiv al fi posibilitatea de a negocia avantaje in nume colectiv. Una este sa ceri o oferta pt un produs in numele unei singure firme si alta este sa ceri in numele a 1000 de firme… Si un al treilea motiv in reprezinta posibilitatea de a comunica si cu alti patroni de service-uri de pe pozitii de egalitate si de a putea colabora la nivel local pentru rezolvarea unor probleme simple (gen schimb de documentatii, sdv-uri, schimb de informatii legat de angajatii care au cauzat probleme, etc)

[Victor / IOVI] Cunosti si poate si vizitezi multe serviceuri auto. Care sunt cele mai frecvente greseli pe care vezi ca le fac(em) si care ar fi solutiile? De asemenea care sunt cele mai frecvente probleme cu care se (ne) confruntam?
[Victor BALAS / AutoTehnica] Aici chiar nu iti pot da sfaturi. Ceea ce consider eu a fi gresit – poate fi bun si invers. Ce ma doare pe mine este lipsa de comunicare si solidaritate. Daca de ex un service a fost “pacalit”de un client sau furnizor NICIODATA nu transmite informatia si altor service-uri pentru a putea preveni ca si altii sa cada in aceasta capcana. O alta problema o reprezinta “lupta de clasa” si asmutirea continua a service-urilor intre ele. Service-urile independente se cearta cu reprezentantele, sau se cearta intre ele in loc sa colaboreze pentru rezolvarea unor probleme comune.

[Victor / IOVI] Care e masina ta preferata?
[Victor BALAS / AutoTehnica] Pentru mine – masina reprezinta un obiect care ma ajuta sa ajung din punctul A in punctul B. Atat ! NU SUNT PASIONAT DE MASINI !!! Mie imi plac masinile confortabile, cu intretinere ieftina si in care sa ma simt bine. Atat ! Personal conduc un Ford Mondeo din 2003 cu motor 2 litri benzina si cutie automata. Iar daca iti spun de ce poate o sa razi: este ieftina (m-a costat 6500 EURO in 2008 cand am cumparat-o), piesele sunt ieftine, este confortabila (cutie automata), silentioasa si nu ma oboseste la drum lung. Atat ! Ce pot face in plus cu o masina de 25.000 de EURO ? Personal, decat sa platesc 25.000 de Euro pe o masina (care face acelasi lucru cu o masina de 7-8000) prefer sa iau o masina de 7-8000 si cu diferenta de 17-18.000 sa fac turul lumii

[Victor / IOVI] Esti o persoana foarte activa. Cum arata o zi de munca pentru tine? Cum si cate ore lucrezi? La ce ora te trezesti? Cat stai la birou si cat pe teren?
[Victor BALAS / autotehnica ] Programul meu este simplu: ma trezesc pe la 8 – la 9 ajung pe la birou, lucrez la birou (plus alergaturi) pana pe la 18-19.00, ajung acasa, mai stau cu Mini-Eu pana pe la 22 cand intra la somn, apoi imi iau laptopul si mai lucrez pana pe la 1-2 noaptea (sau mai tarziu functie de ce am urgent de facut). Cam asta e programul meu pe scurt. Marele meu avantaj este ca pot imbina utilul cu placutul. Imi place sa calatoresc – ceea ce jobul imi ofera din plin.