Blog-ul Iovi - Service Auto Cluj » sfat

Ce sa faci pentru a te binedispune cand calatoresti cu masina

admin — Wed, 06 Mar 2013 17:32:52 +0000

De multe ori cand parcurgem un drum lung cu masina ne plictisim si din aceasta cauza obosim mult mai repede. Cel mai tare ne poate strica buna dispozitie o problema tehnica la masina asa ca ai grija sa verifici masina inaintea unui drum lung.

Iata cateva idei de a-ti face calatoria mai placuta.

1. Asculta muzica preferata. Ai grija sa nu fie totusi tot aceleasi melodii sau acelasi CD de cativa ani in masina. Poti de asemenea sa ascuti audio book-uri cat timp conduci.

2. Fa pauze mai dese pentru a te dezmorti si a admira peisajul. Cauta obiectivele turistice care iti sunt oricum in drum.

3. Nu fuma in masina, o sa miroase urat si o sa umplii interiorul de scrum.

4. Ia pe cineva cu tine, nu calatorii singur. Chiar un prieten sau ia chiar pe cineva care face stopul.

5. Asigura-te ca ai pornit la drum odihnit.

6. La stop si la trecerile de pietoni zambeste celorlalti oameni din trafic, de multe ori iti vor raspunde tot asa

7. Canta si tu piesa care o asculti.

8. Spune-i pasagerului pe care tocmai l-ai luat in masina ca e prima data in viata ta cand conduci (dar e ok pentru ca volanul se blocheaza foarte rar)

9. Opreste si cere indicatii pietonilor intr-o limba straina. (Can you please tell me where to find the owner of this car)

10. Ia un animal de companie ca cel de mai jos

Articole similare:

Curtoazia la volan – cateva recomandari legate de bunele maniere

admin — Mon, 07 Nov 2011 22:05:07 +0000

Bunele maniere la volan

De la inceput trebuie sa recunosc ca acest subiect un pic ma depaseste, nu sunt eu cel mai in masura sa dau sfaturi referitoare la bunele maniere asa ca daca nu e adevarat ceva din informatiile de mai jos va rog sa ma trageti de maneca.

Tin sa precizez ca aceasta colectie mica de exemple de bune si rele practici nu este nici exhaustiva, ar fi fost un post mult prea lung. Oricarui sofer ii recomand:

• nu arunca resturi, chistoace de tigari sau gunoi pe strada, bunele maniere si bunul simt o interzic, plus si legea

• chiar daca esti singur in masina nu fa gesturi si activitati care nu se fac in public: scobit in nas, machiat, manancat – ceilalti oameni din trafic sunt publicul tau

• nu fii agresiv prin limbaj, claxonari, blituri cu farurile – daca vrei sa saluti, sa avertizezi sau sa multumesti incearca sa folosesti avariile sau foarte scurte avertizari cu faza lunga

• nu fii repezit pe drum, nu accelera brusc si mai ales nu frana brusc fara motiv; si in nici nu caz nu recomand sa depasesti brusc pe cineva si sa franezi in fata lui; semnalizeaza din timp daca schimbi banda sau directia

• pe timp de noapte ai grija ca lumina de faza lunga sa nu deranjeze pe soferii care circula din sens opus; asigura-te si ca lampa de ceata din spate nu e aprinsa decat in conditii de ceata, altfel e forte deranjant pentru norocosii din spatele tau

• daca vrei sa cuceresti o persoana de sex opus nu te ajuta sa o claxonezi cand e pe trecerea de pietoni; atentia pe care ti-o da uitandu-se la tine e de cele mai multe ori motivata de dispret, nici macar de bunele maniere

• opreste-te si lasa sa treaca pietonii chiar daca sunt langa trecere si nu au pasit inca pe zebra

• da prioritate si cand nu e cazul daca nu incurci pe ceilalti soferi din trafic ( mai lasa si sa treaca ) si da voie sa iasa din parcare cand ai ocazia pe cei care asteapta mult timp sau care ies din parcari dificile

• in general nu e bine sa vorbesti la telefon la volan, insa e si nepoliticos sa o faci cand sunt si alte persoane in masina

• cand ai pasageri in masina si tu esti la volan e bine sa ai o atentie si mai mare, sa conduci cu viteza mai redusa si sa efectuezi manevrele cat mai domol – pasagerii din spate simt mult mai puternic virajele ( cred ca nu e lipsa de politete sa le recomanzi pasagerilor sa foloseasca centura de siguranta )

• daca fumezi in masina e mai bine sa o faci atunci cand esti singur si sa nu scrumezi pe geam; ca si pasager poti fuma in masina altcuiva doar daca si acea persoana fumeaza acolo

• in general e bine sa nu ai ochelarii de soare pe ochi cand vorbesti cu cineva, totusi la volan, pentru a-ti imbunatati vizibilitatea ar putea fi mai scuzabil

• muzica, mai ales la volum ridicat, se asculta cu geamurile inchise; de asemenea daca ai pasageri in masina bunele maniere recomanda sa ii intrebi pe ei ce muzica sau post de radio prefera sa asculte

• daca ai placerea si ocazia sa aduci un prieten cu masina inapoi in oras se recomanda sa il duci pana la destinatia lui, nu pana la prima statie care iti apare in drum; de asemnea ca si pasager e normal sa te oferi sa contribui financiar la valoarea combustibilului

• masina e bine oricum sa o speli si sa o intretii period – daca ai ocazia sa duci si pe altii cu masina ta ar fi un semn de atentie sa ai masina curata si corespunzatoare din punct de vedere tehnic

• daca iti imprumuta / inchiriaza cineva o masina returneaz-o curata si cel putin cu nivelul de combustibil care era cand ai luat-o; daca ai “bucuria” de a (se) strica masina cat e la tine anunta proprietarul – ma refer aici si la posibilele probleme tehnice ale masinii pe care proprietarul sa nu le fi observat desi existau de cand ai luat masina

• domnii deschid usa doamnelor – chiar daca sunt ei deja in masina vor cobori sa deschida usa; as fi foarte placut impresionat sa vad acest comportament la tot mai multi taximetristi

• stiu ca e greu sa gasesti locuri de parcare dar nu parca : pe locul destinat persoanelor cu dizabilitati, pe locul de parcare rezervat, in fata unei porti sau usa astfel incat sa ingreunezi iesirea dintr-o incinta si nu parca astfel incat sa blocezi circulatia sau alte masini parcate

• fii atent si amabil cu toti colegii de trafic dar mai ales cu soferii incepatori, si tu ai fost incepator candva si ai apreciat bunele maniere a celorlati soferi atenti si intelegatori

• nu stopi pietonii: daca este apa pe drum ai grija sa nu o arunci pe cei de pe trotuar cand treci prin balta; fii atent cand folosesti stropitorul de parbriz, verifica sa nu fie oameni in jur care sa fie stropiti de jetul lichidului

• daca vezi pe drum un accident, oameni care au probleme cu masina, care se chinuie sa impinga masina incerca sa ajuti sau suna cel putin la 112 in caz de urgente

• daca esti martor la un eveniment rutier care se lasa cu pagube materiale e de bun simt sa fii dispus sa incerci sa ajuti pagubitul – lasand un bilet, dand o declaratie, sunand la politie, etc; aceste recomandari se aplica mai ales daca tu esti cel vinovat de o paguba, fie ea cat de mica.

Articole similare:

Ai grija unde pui pe bord tichetul de parcare

admin — Fri, 04 Nov 2011 10:08:45 +0000

Unde poate ajunge un tichet de parcare

Tichetul de parcare, aceasta hartiuta nevinovata poate sa ajunga pe unde nici cu gandul nu gandesti. Cand spun asta am in minte doua experiente proaspete si reale din service.

Studiul de caz 1: Un client merge la aeroport dupa cinvea cu un Seat Cordoba. Bineinteles i-a tichet la intrare si il pune pe bord. Cumva acest tichet care se vroia sa fie pus pe bord ajunge sa alunece printre bord si parbriz in zona complet inaccesibila de sub bord. Fara a avea tichet la iesirea din parcare trebuie sa plateasca suma de 400 lei !!! Acesti bani i-a recuperat dupa ce a reintrat in posesia tichetului. Pentru a face asta a venit la iovi unde i-am dat jos tot bordul pentru a recupera tichetul de parcare.

Studiul de caz 2: Suntem rugati la service la iovi de un client sa verificam ventilatorul din habitaclu la o Octavia 2 deoarece produce zgmot mare la turatie maxima. Nu mare ne-a fost surpriza cand la paletele ventilatorului am gasit un…. exact, un tichet de parcare. Tichetul, pe cat de mic, intrase pe sub bord si s-a intepenit in ventilatorul de interior.

Sfatul meu e simplu… si nu e sa nu iti cumperi tichet de parcare :). In cazul in care masina are pe interiorul stalpului fata stanga acea clema speciala pentru astfel de biletele merita sa o folosesti. In caz contrar pune biletelul pe mijlocul bordului sau intr-o zona cat mai sigura – ai grija totusi sa fie la vedere, sa nu primesti amenda de parcare deoarece persoana care verifica tichetele nu vede dovada platii. Daca bănuiești că un astfel de tichet a infiltrat bordul mașinii tale ai grijă să mentionezi asta la următoarea vizită la service pentru revizie.

Articole similare:

Cum (sa) iti alegi un service auto?

admin — Tue, 22 Mar 2011 05:58:51 +0000

Daca ai masina ai nevoie si de un service auto de incredere.

Continutul acestui post iti este adresat tie ca persoana fizica care ai o masina sau doua in familie (la o companie sunt un pic altele criteriile de alegere a serviceului auto).

De ce ne cumparam masina? Pe langa toata suita de responsabilitati pe care le avem ne mai trebuie una in plus? De multe ori da. Astazi nevoia de deplasare, de confort, de statut social sunt toate nevoie pe care o masina le poate satisface.

Aceasta masina iti aduce (sper) unele beneficii, care bineinteles au un anumit cost: taxe, asigurare, combustibil (costul cel mai mare) si intretinere. Despre aceasta intretinere vorbesc eu: unde sa o faci? cum alegi un service auto?

Nevoia ta de service auto este una sporadica. Ideal este pentru tine sa mergi in service auto o data pe an la revizie, cand schimbi uleiul si restul consumabilelor. Pentru spalat masina, schimb roti sau inlocuit becuri nu ai neaparat nevoie sa mergi in service auto, aceastea sunt lucrari pe care le poti efectua si “in cartier” la spalatorii, vulcanizari.

Pentru a nu ma lungi foarte mult uite cateva sfaturi pe care iti recomand sa le ai in vedere cand iti alegi service-ul auto (faci acesta alegere daca tocmai ti-ai cumparat o masina second, daca tocmai ti-a iesit din garantie masina si vrei sa alegi altceva decat service-ul auto al dealarului, daca esti nemultumit de actualul service auto):

• Fiind vorba de un serviciu un cuvant esential este increderea. Acea incredere de a-ti lasa masina pe mana altcuiva, increderea ca serviciul va fi de calitate… Un prim sfat e sa mergi in service-ul auto unde cunosti pe cineva direct (ar fi bine ca acel cineva sa inspire incredere) si sa verifici in vreun fel faptul ca service-ul auto ofera servicii de calitate (vezi ce acreditari au, cauti pe forumuri despre service auto, te uiti ce marturii au lasat clientii lor actuali, vezi cati ani de experienta au ei sau personalul lor)

• Alta varianta este sa suni un prieten :). Intereseaza-te apropriatii tai ce service auto au ales, ce i-a determinat sa faca aceasta alegere.

• Dupa aceasta scanare a pietei probabil ca ai strans numele catorva service-uri auto. Iti recomand sa le ceri o oferta de pret pe mail, telefonic sau in orice mod si sa fii atent la atitudinea si modul de raspuns al lor; de asemenea cred ca o sa te intereseze si costul, valoare ofertei lor.

• Cauta un service auto pe termen lung. In acest fel service-ul auto va ajunge sa cunoasca masina in detaliu si tu vei beneficia din partea service-ului auto de promotii, reduceri si iti vor acorda prioritate in cazul unei urgente (sau cel putin asa ar trebui sa se intample).

• Un ultim sfat este sa vezi daca service-ul auto are un pachet cat mai mare de servicii (vezi aici ce servicii ofera Iovi). Adica pe langa serviciile de mecanica si eventual electrica iti poate efectua si operatii de tinichigerie / vopsitorie, service auto aer conditionat sau multe altele. Daca de exemplu se intampla sa ai nesansa unei daune, a unui accident, acelasi service auto la care apelezi pentru intretinere, pe care il cunosti si in care ai incredere, te va putea servi si pentru aceasta lucrare.

Daca ai folosit si alte metode in aceasta provocare te rog sa ne spui – poate ai un caine care miroase service-urile auto ca si clientul si prietenul nostru din imagine.

Articole similare:

Calcul consum combustibil si reducerea lui

admin — Sat, 12 Mar 2011 15:38:24 +0000

Calcul consum combustibil si reducerea lui

Salutare oameni buni, acesta este primul post al blogului nostru, service auto iovi.

Avand in vedere pretul foarte putin simpatic pe care il platim pentru combustibil m-am gandit sa dau cateva recomandari despre cum se poate scadea (sau tine sub control) consumul de combustibil al masinii.

• Incearca sa conduci astfel incat sa te folosesti cat mai mult de frana de motor si cat mai putin de sistemul de franare propriu-zis al masinii. In momentul folosirii franei de picior se iroseste foarte multa energie asa ca evita sa accelerezi brusc daca stii ca va fi nevoie sa franezi foarte curand – de exemplu de la un semafor la altul in oras. Masinile dotate cu sistem de injectie electronic isi reduc consumul de combustibil aproape de zero in frana de motor. Astfel ai putea economisi la coborarea unei pante sau incercand sa franezi prin frana de motor cand ai ocazia. Totusi te rog sa nu abuzezi sau sa nu fortezi frana de motor, adica foloseste frana de picior cand vrei sa franezi relativ repede si nu schimba viteza in treapta inferioara pentru a forta o oprire deoarece poti avaria atat motorul cat si cutia de viteze.

• Foloseste consumatorii suplimentari doar cand e cazul. Cel mai intalnit caz este cuplarea aerului conditionat, la masinile cu sistem de aer conditionat simplu, pe timp de iarna. La autovehicole sistemul de aer conditionat produce doar frig, nu si caldura cum fac sistemele de aer conditonat pentru cladiri. Astfel iarna nu o sa se incalzeasca mai repede in masina daca cuplezi aerul conditionat – in acest caz compresorul va cupla si va solicita motorul sa consume mai mult combustibil pentru a putea actiona si acest compresor. Iarna e mult mai util sa actionezi butonul de recirculare a aerului din habitaclu, astfel se va incalzi acelasi aer din masina si nu se va incerca incazirea aerului foarte rece de afara.

• Ai grija sa faci la timp reviziile periodice de intretinere la masina si schimba consumabilele prevazute in planul de service. Poate ai observat ca dupa ce schimbi uleiul la masina motorul suna altfel, suna mai rotund; uleiul uzat nu mai face ungerea corespunzatoare la motor si atunci e nevoie de mai multa energie pentru al tine in miscare, energie pe care o vei simti in costul combustibilului. La fel un filtru de aer murdar sau bujiile ineficiente cresc semnificativ consumul.

• Daca ai un consum mult mai mare decat cel declarat de producator (cu 50% mai mare) iti recomand sa mergi la un service sa iti verifice motorul pentru ca ceva nu e in regula. Chiar daca reparatia nu e tocmai ieftina probabil ca o sa o platesti de doua ori prin consumul ridicat de combustibil. Tot asa iti recomand sa mergi la service daca iti apare la bord un martor care indica o defectiune la sistemul electronic de injectie. Poate fi si o problema minora (un senzor de temperatura defect, aer fals, esapament ne-etans, etc.) care nu implica costuri mari de reparatie, dar care daca nu o repari repede te va costa mult mai mult la consum. Chiar si daca e o piesa mai semnificativa ca investitie (o sonda lambda de exeplu care costa peste 400 lei) si faci peste 10000 de km pe an, per total te costa mai putin sa o inlocuiesti si sa iti reduci consumul de combustibil decat sa folosesti masina cu aceasta piesa defecta.

Acestea sunt cateva sfaturi care imi vin acum in minte (vezi si acest video pe aceasta tema). Iti voi spune si formula pe care o folosesc de calcul consum combustibil. Eu personal am o Skoda Octavia II, motor de 2l diesel, 140cp si am un consum mediu in oras de 7.8l/100km. Aceasta nu e valoarea care mi-o indica computerul de bord, el de obicei arata 8.6l/100km asa ca eu nu ma bazez pe acea informatie. Cel putin o data pe luna imi fac un calcul consum combustibil si uite cum fac:

Calcul consum combustibil

1. Fac plinul pana la maxim, pana nu mai intra in rezervor si imi resetez contorul de km din bord (trip-ul) sau notez numarul de kilometri de la bord.

2. Conduc un numar semnificativ de kilometri, cel putin 200 dar de preferat peste 400 de km.

3. Fac plinul din nou – suna destul de scump, nu? Acum e important sa tin bonul de la benzinarie si sa notez cantitatea exacta de combustibil alimentata si numarul de kilometri parcuris de la ultimul plin. De aici calculul e simplu, daca notam cantitatea de combustibil cu A si numarul de kilometri cu N, atunci consumul X este Ax100/N. De exemplu sa zicem ca am alimentat a doua oara cu 37l si am parcurs intre plinuri 422km, atunci consumul X este de 37×100/422 = 8.76 l/100km – ceea ce e destul de trist financiar :P.

Daca ai alte sfaturi pe care le-ai probat pentru a consuma mai putin te rog sa ni le spui. Mai sunt cateva idei, de genul sa pui un magnet pe conductele de combustibil, dar eu nu le-am testat asa ca nu vi le pot recomanda. Pe cele scrise mai sus le-am testat si le-am vazut la masini in ultimii aproape 5 ani de cand sunt la iovi.

Un consum redus inseamna mai putini bani pe combustibil si mai putina poluare