<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Blog-ul Iovi - Service Auto Cluj &#187; skoda</title>
	<atom:link href="http://www.iovi.ro/blog/index.php/tag/skoda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.iovi.ro/blog</link>
	<description>blog auto driverfriendly</description>
	<lastBuildDate>Fri, 20 Feb 2015 12:54:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.8.13</generator>
	<item>
		<title>Skoda Octavia 2 &#8211; motor BKD &#8211; recenzie de mașină  &#8211; car review</title>
		<link>http://www.iovi.ro/blog/index.php/skoda-octavia-2-motor-bkd-recenzie-de-masina-car-review/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=skoda-octavia-2-motor-bkd-recenzie-de-masina-car-review</link>
		<comments>http://www.iovi.ro/blog/index.php/skoda-octavia-2-motor-bkd-recenzie-de-masina-car-review/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 Jun 2013 17:10:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[car review]]></category>
		<category><![CDATA[ambreaj]]></category>
		<category><![CDATA[consum]]></category>
		<category><![CDATA[Octavia]]></category>
		<category><![CDATA[recenzie]]></category>
		<category><![CDATA[review]]></category>
		<category><![CDATA[skoda]]></category>
		<category><![CDATA[skoda octavia 2]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
		<category><![CDATA[xenon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.iovi.ro/blog/?p=770</guid>
		<description><![CDATA[Skoda Octavia 2 Imediat se împlinesc 4 ani de când am această mașină &#8211; Skoda Octavia 2. Am cumpărat-o la 116 000 km și am ajuns acum cu ea la 180 000. Sper că ce voi scrie mai jos să fie util pentru cine vrea să cumpere o astfel de mașină. Avusesem un lupo de [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h3>Skoda Octavia 2</h3>
<p>Imediat se împlinesc 4 ani de când am această mașină &#8211; <strong>Skoda Octavia 2</strong>. Am cumpărat-o la 116 000 km și am ajuns acum cu ea la 180 000. Sper că ce voi scrie mai jos să fie util pentru cine vrea să cumpere o astfel de mașină.<span id="more-770"></span></p>
<p>Avusesem un lupo de câțiva ani și mă gândeam că e timpul să trec pe o mașină mai spațioasă. Pe Skoda Octavia 2 am găsit-o în târgul de mașini. Mi-a plăcut de la început faptul că are trapă, o motorizare de 2l TDI și o serie întreagă de dotări atrăgătoare (piele, faruri cu Xenon, senzori de parcare, jante pe 17, cârlig, încălzire în scaune, comenzi pe volan). Am fugit cu ea până în service la Iovi și am testat-o, am verificat-o și am și cumpărat-o în aceeași zi (am ieșit cu ea aproape de 10 000 euro cu tot cu taxă &#8211; prețul mi s-a părut ok având în vedere că de nouă în 2005 a fost 22 000 euro).</p>
<p><strong>Am călătorit destul de mult</strong> cu Skoda Octavia 2 prin țară, prin Croația, Bulgaria și Ungaria. Prin oraș e destul de dureros deoarece consumul e de 10 <img src="http://www.iovi.ro/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" />  nu nota cât procentul al 100 de km. În afara orașului scade și sub 6. Toate acestea respectând <a href="http://www.iovi.ro/blog/intreaba-service-ul-auto-iovi-ep-01-cum-sa-dai-curent-la-o-masina-in-7-pasi-2/">toate modurile de a reduce consumul de combustibil</a>.</p>
<p><img class="alignnone" title="vika" alt="skoda octavia 2" src="http://i.imgur.com/MJuqpqP.jpg?1" width="979" height="734" /></p>
<p>Mi-a adus într-adevăr multă bucurie să pot să admir cerul prin trapă și am călătorit foarte confortabil. Ai multă stabilitate cu o mașină de clasa ei.</p>
<p>Am avut și <strong>o serie întreagă de provocări tehnice</strong>. Asează-te și pune-ți centura <img src="http://www.iovi.ro/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" />  S-au stricat turbina (900 euro), <a href="http://www.iovi.ro/blog/ambreajul-volanta-si-defectiunile/">ambreajul </a>(700 euro), rulmenți la roată (120 euro) și un ventil de turbo (200 euro). Plus sigur că o serie de consumabile: distribuție, frâne, filtre și alte mărunțișuri. Ce au rezistat cu stoicism sunt becurile de fază scurtă Xenon. Tot timpul circul cu ele aprinse și nu s-au ars nici unul de aproape 4 ani.</p>
<p>Concluzia: gândește-te de două ori înainte de a cumpăra o mașină second hand diesel de peste 100 000 km. La benzină nu ai astfel de costuri. Skoda Octavia 2 este <strong>din punctul meu de vedere</strong> o mașină bună, încăpătoare (mai ales prin hayonul de tip hatchback) și care arată bine. Cred că această motorizare BKD nu e cea mai reușită <img src="http://www.iovi.ro/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /><br />
<h3 class='related_post_title'>Articole similare:</h3>
<ul class='related_post'>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/vw-beetle-la-recenzie/' title='Vw Beetle la recenzie'>Vw Beetle la recenzie</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/probleme-uzuale-vw-passat-3c2/' title='Probleme uzuale Vw Passat 3C2 Motor CBAB'>Probleme uzuale Vw Passat 3C2 Motor CBAB</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/vw-touran-la-recenzie/' title='VW Touran la recenzie'>VW Touran la recenzie</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/intreaba-service-ul-auto-iovi-ep-01-cum-sa-dai-curent-la-o-masina-in-7-pasi-2/' title='Intreaba Service-ul ep 02 &#8211; 7 sfaturi pentru consum combustibil redus'>Intreaba Service-ul ep 02 &#8211; 7 sfaturi pentru consum combustibil redus</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/de-ascultat-in-masina-motivatie-si-succes-by-lorand-soares-szasz/' title='de ascultat în mașină: Motivație și succes by Lorand Soares-Szasz'>de ascultat în mașină: Motivație și succes by Lorand Soares-Szasz</a></li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.iovi.ro/blog/index.php/skoda-octavia-2-motor-bkd-recenzie-de-masina-car-review/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ce poti face daca nu se mai aprinde plafoniera cand deschizi usa la masina</title>
		<link>http://www.iovi.ro/blog/index.php/in-spatele-usii-soferului-ce-poti-face-daca-nu-se-mai-aprinde-plafoniera-cand-deschizi-usa/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=in-spatele-usii-soferului-ce-poti-face-daca-nu-se-mai-aprinde-plafoniera-cand-deschizi-usa</link>
		<comments>http://www.iovi.ro/blog/index.php/in-spatele-usii-soferului-ce-poti-face-daca-nu-se-mai-aprinde-plafoniera-cand-deschizi-usa/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Nov 2011 11:11:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[iovi]]></category>
		<category><![CDATA[operatiuni service]]></category>
		<category><![CDATA[audi]]></category>
		<category><![CDATA[broasca usa]]></category>
		<category><![CDATA[golf]]></category>
		<category><![CDATA[inchizator usa]]></category>
		<category><![CDATA[passat]]></category>
		<category><![CDATA[plafoniera]]></category>
		<category><![CDATA[polo]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[skoda]]></category>
		<category><![CDATA[vw]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.iovi.ro/blog/?p=424</guid>
		<description><![CDATA[Nu se mai aprinde becul la plafoniera cand deschizi usa la masina? In acest post este vorba despre ceva ce se afla in spatele usii numarul 1, adica usa soferului. Se găsesc sigur multe lucruri acolo: broasca usii, sistemul de inchidere, geamul si macaraua acestuia, chedere. Aceste lucruri se gasesc in general la fiecare usa. [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.iovi.ro/blog/wp-content/uploads/2011/11/inchizator-usa-vw.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-425" title="inchizator usa vw" alt="contact care aprinde plafoniera la masina" src="http://www.iovi.ro/blog/wp-content/uploads/2011/11/inchizator-usa-vw-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a></p>
<h3>Nu se mai aprinde becul la plafoniera cand deschizi usa la masina?</h3>
<p>In acest post este vorba despre ceva ce se afla in spatele usii numarul 1, adica <strong>usa soferului</strong>.</p>
<p>Se găsesc sigur multe lucruri acolo: broasca usii, sistemul de inchidere, geamul si macaraua acestuia, chedere. Aceste lucruri se gasesc in general la fiecare usa. Diferit la aceasta usa e in primul rand e ca este usa cea mai folosita &#8211; o deschidem  si o inchidem de fiecare data cand urcam in masina.</p>
<p>Fiind usa cea mai folosita este si usa la care apar cele mai multe defectiuni. Despre o astfel de stricaciune o sa spun cateva cuvinte. Mai exact despre microcontactul care &#8220;spune masinii&#8221; ca usa este deschisa. Stiind masina ca usa este deschisa poate sa faca lucruri de genul:<span id="more-424"></span><br />
- aprinde <strong>plafoniera</strong> cand deschizi usa &#8211; foarte util noapte cand iesi din si iti lumineza interiorul masinii sa vezi daca nu ai uitat ceva acolo,etc<br />
- tiunie, scoate un sunet ascutit daca opresti motorul, deschizi usa si ai uitat luminile (pozitie, semnalizare) aprinse &#8211; te ajuta sa nu iti descarci baterie din cauza luminilor ramase pornite</p>
<p>Microcontactul acesta este altfe pozitionat si gandit la fiecare producator de masini. La grupul VAG &#8211; VW, Audi, Skoda, Seat &#8211; se defecteaza foarte des si standard vine doar cu tot inchizatorul de la usa. Cine a patit aceasta problema cu becul de plafoniera stie despre ce vorbesc. Vestea buna e ca se poate repara broasca la costuri mai mult decat rezonabile :). Practict se demonteaza broasca si se inlocuiste doar acel microcontact. Nu suntem noi la iovi singurii care o facem aceasta reparatie insa va sfatuiesc sa o faceti intr-un service, nu cred ca e genul de operatie <a href="http://www.iovi.ro/blog/category/do-it-yourself/">doityourself</a>. Becul la plafoniera poate functiona din nou cand deschizi usa <strong>fara sa schimbi toata broasca</strong>.</p>
<p>&nbsp;<br />
<h3 class='related_post_title'>Articole similare:</h3>
<ul class='related_post'>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/probleme-uzuale-vw-passat-3c2/' title='Probleme uzuale Vw Passat 3C2 Motor CBAB'>Probleme uzuale Vw Passat 3C2 Motor CBAB</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/vw-golf-iv-variant-la-recenzie/' title='VW Golf 4 Variant la recenzie'>VW Golf 4 Variant la recenzie</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/aerul-conditonat-de-la-masina-nu-mai-functioneaza-corespunzator/' title='Aer conditionat auto, de ce nu mai functioneaza corespunzator '>Aer conditionat auto, de ce nu mai functioneaza corespunzator </a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/ventilatorul-mic-rastoarna-motorul-mare/' title='Ventilator mic rastoarna motor mare'>Ventilator mic rastoarna motor mare</a></li>
<li><a href='http://www.iovi.ro/blog/index.php/room-service-auto-ai-vrea-sa-iti-ducem-si-sa-iti-aducem-noi-masina-de-la-service/' title='Room service auto! Ai vrea să îți ducem și să îți aducem noi mașina de la service?'>Room service auto! Ai vrea să îți ducem și să îți aducem noi mașina de la service?</a></li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.iovi.ro/blog/index.php/in-spatele-usii-soferului-ce-poti-face-daca-nu-se-mai-aprinde-plafoniera-cand-deschizi-usa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
