Deja am depășit un an de zile de când conduc un Vw Touran. Am cumpărat-o cu 10.500 de euro din târgul de mașini din Cluj, înscrisă, la vârsta de 98.456 km (sper că reali) și acum a ajuns la vârsta de 113.580. E prima mașină personală, de care m-am îndrăgostit la prima vedere. Pot spune cu mâna pe inimă că a fost dragoste la prima vedere deoarece are cutie automată DSG.

De când eram elev la școala de șoferi uram schimbătorul de viteze pentru ca, la schimbarea oricărei trepte de viteze trebuia să mă uit în jos să o nimeresc. VW Touran are o motorizare de 1,9 L TDI cu o herghelie de 105 cai, facelift, 7 locuri, dublu climatronic, 6+1 viteze, pilot automat, torpedou refrigerant, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice, închidere centralizată, ABS, ESP, 10 airbag-uri, jante aliaj, sirocou/încalzire auxiliară.

În iulie a.c. am ieșit prima dată cu ea din țară cu destinația Grecia. Un traseu destul de bun, aproape numai pe autostradă, aprox 800 de km, cu bagaje, 2 persoane în mașină am scos un consum mediu de 5,9, iar un consum de oras ajunge la 7,8 – 8. În concluzie o mașină economică respectând toate modurile de a reduce consumul de combustibil.

Din privința pieselor de schimb pentru VW Touran nu pot spune nimic deoarece nu am schimbat nimic la ea până acum (sper ca și de acum în colo), doar cele consumabile: distribuție, ulei, filtre și 3 becuri aproximativ 2100 RON.

Pot spune ca sunt foarte mulțumit de VW Touran, chiar dacă unii spun că îi o mașina mare, de familie și cu un motor de tip BLS un pic cam gingaș (asta numai de pe forumurile de specialitate am aflat).

Recenzie de VW Touran scrisă de Elvis Dascălu. Scrie și tu o recenzie a mașinii tale, avem concurs!

Articole similare:

• Vw Beetle la recenzie
• Probleme uzuale Vw Passat 3C2 Motor CBAB
• VW Golf 4 Variant la recenzie
• Skoda Octavia 2 – motor BKD – recenzie de mașină – car review
• Ce poti face daca nu se mai aprinde plafoniera cand deschizi usa la masina

Cel mai bun mecanic auto

Dupa cum spune si domnul Adrian Gidali (trainer la AD Autototal si om deosebit), in ziua de azi e foarte greu sa practici meseria de mecanic auto fara cunostinte solide (teoretice si practie) de electrica si electronica. Pe baza acestei idei s-a organizat si acest concurs de catre AD Autototal.

Acest pion pricipal din piata de piese auto din tara a reusit si reuseste de cativa ani sa tina cursuri de formare pe teme de tehnica de reparare a masinilor. Cursurile sunt de foarte buna calitate si mai sunt si gratuite, fiind cofinante din fonduri europene.

Sunt cateva centre in tara unde se tin cursurile (Cluj, Iasi, Timisoara, etc ) Prin vara participantii la aceste cursuri (peste 2000 de colegi de breasla) am dat un test preliminar din materia studianta si am fost selectati in jur de 50 de feciori pentru faza nationala a concursului Mecanicul Anului.

Uite asa in 7 octombrie am participat la acest concurs. A fost o prima proba teoretica de tip grila unde s-au testat cunostintele teoretice. Mi-am prajit neuronii cu cele 120 de intrebari intr-o ora. La a doua proba au ramasi 10 pretendenti la titlul de cel mai bun mecanic auto (printre care nu am fost si eu). Aceasta a doua proba a fost de tip show, gen risti si castigi. La cele 60 de intrebari raspundea cine apasa cel mai repede pe un buton. In finala au ramas 3 mecanici: unul din Bucuresti, unul din Targu Mures (cred) si un consatean din Cluj-Napoca. Pe rand in cate 30 de minute fiecare mecanic auto trebuiau sa faca live o diagnoza si o reparatie la una din cele 2 masini de curs prezente in sala. Un evaluator a urmarit modul si procedura folosita de finalisti, punand accent din cate spunea pe pasii si ordinea lor mai mult decat pe rezultatul final – sigur ca in realitate in service coteaza aproape numai rezultatul final, nu ii poti spune unui client ca ai facut toti pasii in ordinea corecta dar nu stii ce problema are masina si nu o poti repara :). Castigatorul s-a dovedit a fi domnul Lucian din Cluj-Napoca, un mecanic auto cu mare experienta in masini si de asemenea prietenos si modest.

Chiar daca nu am castigat titlul de cel mai bun mecanic auto ma bucur foarte mult ca am avut sansa de a participa – asta zic de obicei toti cei care pierd :). M-am ales insa cu o mini vacanta la un hotel de 4 stele si mai ales am avut placerea si onoare sa cunosc colegi de breasla de valoare dovedita si am putut sa beneficiez de compania si  experienta lor.

Felicitari ornanizatorilor, salutari participantilor si multumiri echipei AD Autototal de la Cluj-Napoca.

Articole similare:

• VW Touran la recenzie
• Ce am învățat la Raliul Brasovului 2012
• Iovi sponsor la TEDxEroilor
• dupa Autotrainex Bucuresti 2011
• Slk la degetul mic sau Ce se am vazut la SAB – Salonul Auto Bucuresti