Unii oameni mai “inventivi” pacalesc acest sistem deoarece par sa aiba un fel de alergie la a conduce cu centura pusa. Am vazut mai multe versiuni de a evita acel semnal sonor. Unii lasa tot timpul centura conectata si se aseaza pus si simplu peste ea. Altii o trec prin spatele scaunului si o lasa acolo tot timpul.

Si mai mult, s-a creat o adevarata industrie pe aceata “oportunitate” de piata. Se gasesc de cumparat capete de centura de siguranta care sa le infigi direct in locasul original pentru a evita insuportabilul mesaj de avertizare.

Ce nu stiu majoritatea oamenilor este riscul enorm la care se expun pacalind sistemul de siguranta al masinii. In cazul unui accident centura de siguranta, daca este pusa de sofer sau pasager, te trage in scaun si astfel nu primesti in plin lovitura de la airbag-ul care se deschide.

Umflarea airbag-urilor se face printr-o mica explozie. Nu vrei sa ai capul aplecat peste volan sau peste bord cand explodeaza capsa pirotehnica de la airbag. Si totusi e foarte usor sa te gasesti in situatia asta daca pacalesti sistemul de avertizare al centurii de siguranta.

Poate nu stiai, insa airbag-urile (de cele mai multe ori) nu se declaseaza daca nu ai pusa centura de siguranta. Ele nu se declaseaza in acest caz deoarece risca sa faca mai mult rau decat bine.

Problema cea mare cu pacalirea sistemului de avertizare a necuplarii centurii de siguranta e tocmai aceasta. Sistemul de siguranta al masinii va stii ca tu ai pusa centura de siguranta si va declansa linistita explozia airbag-urilor crezand ca tu esti protejat de centura de siguranta care te-ar trage in scaun.

Expozia unui airbag poate sa provoace lovituri grave pentru oamenii din masina. Din acest motiv exista optiunea de a dezactiva airbag-ul de la pasager pentru momentele cand calatoresc pe scaunul din fata copii.

In concluzie, cel mai bine e sa porti centura de siguranta tot timpul dupa urcarea in masina. Daca te deranjeaza chiar atat de mult avertizarea sonora de la centura de siguranta atunci e mai bine sa mergi la un service cu tester original si sa ii rogi sa dezactiveze acest mesaj de atentionare. Eu la a mea Skoda mi-am dezactivat acel semnal, chiar daca tot timpul imi pun centura de siguranta.

Sper ca acest video sa te convinga si mai mult

Articole similare:

• Constatarea amibila si principalul dezavantaj daca o completezi
• Documentar BBC despre siguranță și accidente auto
• Despre partea electrică a maşinilor cu Zoli Ferenz electrician auto
• Psihologie in spatele volanului – interviu cu Hedi Hoka
• Curtoazia la volan – cateva recomandari legate de bunele maniere

Ne sunt prezentate mașinile ca instrumente mult iubite și care pot să facă foarte multe pagube umane grave. Ne arată ce se poate întâmpla dacă lucurile merg foarte prost.

M-a impresionat analogia dintre șocul impactului din timpul meciurilor de fotbal america și șocul suferit în caz de accident.

Prezintă și un centru de testare modern de la Volvo și câteva inițiative de sisteme care anunță autoritățile în caz de accident și care pot spune și gravitatea lui, cât de mare e impactul.

E foarte interesant și studiul asupra modului în care ne afectează negativ stresul cognitiv, adică să facem mai multe lucruri în timp ce conducem.

Tot în stadiu de prototip e și un sistem de realitate augmentată care afișează direct pe parbriz ghidaje ajutătoare pentru șofer.

Miza tuturor acestor inițiative este să se ajungă la un viitor fără accidente fatale. Să nu uităm nici de un alt aspect important, curtoazia la volan.

Articole similare:

• Avertizare centura siguranta
• Despre partea electrică a maşinilor cu Zoli Ferenz electrician auto
• Repari si intretii masina de frica amenzii sau pentru a fi in siguranta?
• Cu masina in strainatate – ce e bine de stiut

Interviu cu Zoli Ferencz, electrician auto

Zoli Ferencz este un vechi şi apropriat colaborator al service-ului auto Iovi. Este unul dintre puţinii experţi de top din Cluj-Napoca pe segmentul lui şi mai este şi extrem de corect ca om.

[Victor / IOVI] Care este experienta pe care o ai in domeniul auto?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Lucrez in domeniul auto ca si electrician/electronist de 15 ani. Am lucrat 9 ani ca si angajat la alte service-uri si ulterior am deschis propriul atelier.

[Victor / IOVI] Ce iti place cel mai mult la meseria pe care o practici?

[Zoli FERENCZ / electrician auto] Imi plac provocarile, sa rezolv probleme complicate la masini. De mic compil am fost fascinat de electricitate, de exemplu mi-am facut trolebuz in casa; am priceput acest domeniu si mi-a placut.

[Victor / IOVI] Ce reprezinta sigurantele fuzibile si valoarea lor? Unde se gasesc pe masina?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Sigurantelel fuzibile au rolul de a proteja circuitele electrice, instalatia electrica. Valoare sigurantei in Amperi este dat de consumatorul legat in acel circuit. Aceasta valoare trebuie respectata cu strictete. Nu este admisa folosirea nici unei sigurante mai mici si nici a uneia mai mari.
Locatia sigurantelor poate fi foarte variata in functie de autovehicul si de dotari. In manualul de utilizare al masinii sunt trecute schite cu locatiile si continutul tablourilor de sigurante.

[Victor / IOVI] Ce poate face un sofer pentru a proteja componentele electrice si electronice de la o masina?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Sa se asigure ca firele, cablurile electrice sunt pozitionate, fixate corespunzator. Daca vede cablu electric care suspenda sau atarna si e suspus riscului sa se frece de alte componente e foarte indicat sa mearga in service si sa le fixeze.

[Victor / IOVI] Stiu ca repari cand se poate multe piese pe care altii doar le inlocuiesc. Cum si de unde iti dai seama ce sa faci?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Am ajuns sa repar astfel de piese din cauza costurilor foarte ridicate pentru clienti. Pentru a le putea repara e nevoie sa intelegi principiul de functionare. Eu le repar doar daca sunt sigur ca pot face o reparatie durabila.
Ca o regula generala de reparatii auto e important sa gasesti o modalitate de reparatie cat mai buna dar e foarte important sa gasesti si cauza pentru care s-a defectat acea componenta.

[Victor / IOVI] In linii mari ce inseamna diagnoza computerizata? Mai poti fi mecanic auto in ziua de azi fara notiuni clare de electrica si electronica?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Diagnoza computerizata e un protocol care face posibila comunicarea cu calculatorul masinii. Acest calculator are o functie de autoanaliza si retine eventualele erori.
Nu prea mai poti fi mecanic fara notiuni bazice de electrica si electronica deoarece senzorii si actuatorii sunt prezenti in toate sistemele mecanice ale masinii.

[Victor / IOVI] Care e cea mai mare greseala pe care o poti face la partea electrica de la masina ca si sofer?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Poti gresi foarte mult daca faci adaugari sau improvizatii pe partea electrica fara a avea experienta. De exemplu, nu ai tensiune la becul din stanga si tragi un fir de la becul din dreapta. Problema trebuie depistata si rezolvata, nu ocolita.
O alta greseala majora pe care o poti face e sa montezi invers bornele de la acumulator. Daca faci asta e foarte posibil sa defectezi alternatorul sau chiar si un calculator.

[Victor / IOVI] Cum crezi ca vor arata masinile peste 15 ani?
[Zoli FERENCZ / electrician auto]E foarte posibil sa vedem multe masini electrice si sa se treaca la combustibili bio.

[Victor / IOVI] Care sunt cele trei masini care iti plac cel mai mult?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] VW Sharan, Subaru Forester, MiniCooper

[Victor / IOVI] Care sunt cele mai exotice masini la care ai lucrat?
[Zoli FERENCZ / electrician auto] Lincoln model american produs in 2002, Volvo de epoca din 1962, Aixam – masina care se poate conduce fara permis de la 16ani

Zoli, printre altele, remediază și problema cu becul de la plafonieră care nu se mai aprinde când deschizi ușa șoferului.

Articole similare:

• Avertizare centura siguranta
• Documentar BBC despre siguranță și accidente auto
• Psihologie in spatele volanului – interviu cu Hedi Hoka
• Interviu cu domnul Radu SUCIU – director agentia la Autonom Rent a Car Cluj
• Interviu cu Dragos Voinea – fondatorul vwforum.ro şi manager TCM Turbo

Intretinerea masinii tine de siguranta ta

E destul de interesant din punct de vedere psihologic sa vad cum isi intretin oamenii masina. Cred ca suntem motivati mult mai puternic de frinca decat de un beneficiu. Ma refer aici la un model de comportament care il vad atat la persoane fizice cat si la companii.

Un exemplu destul de actual este cel cu anvelopele de iarna obligatorii. Anul acesta foarte multe persoane (repet persoane fizice si juridice) s-au mobilizat sa isi monteze anvelopele de iarna. Factorul principal care a dus la aceasta incaltare in masa a masinilor cu anvelope corespunzatoare a fost frica de o eventuala amenda si nu gandul la siguranta proprie. Se vorbeste mult despre aceasta lege si obligativitatea (totala sau partiala) de a avea anvelope de iarna montate pe masina incepand cu 1 noiembrie.

Nu se stie exact daca si ce amenzi se vor da, daca poti primi amenda circuland prin localitate fara anvelope de iarna, daca si in ce conditii asiguratorii pot refuza despagubirea unei daune daca una din masinile implicate in accident nu e echipata cu anvelope corespunzatoare. Este insa clar ca toata aceasta agitatie i-a facut pe soferi mult mai atenti la cauciucurile de pe masina si indirect la siguranta lor.

Anvelopele de iarna inseamna in primul rand siguranta mai mare si stabilitate crescuta pe drum, cred ca aceste beneficii ar fi trebuit sa fie suficiente pentru a mobiliza soferii sa aiba roti corespunzatoare iarna, insa in mod destul de interesant nu e la fel de impulsionant ca si frica de o amenda.

O foarte buna comparatie intre anvelopele de vara si cele de iarna de la Napoca Rally Academy:
Comparatie cauciucuri vara-iarna

Tragem fiecare concluziile proprii in urma acestor observatii referitoare la anvelope si la comportamentul uman

Revizia anuală e locul de unde începi să îți pui mașina la puct. Tine de siguranta ta.

Articole similare:

• Avertizare centura siguranta
• Documentar BBC despre siguranță și accidente auto
• Becuri auto – cum sa le schimbi – Ep 05 Intreaba service-ul
• Despre partea electrică a maşinilor cu Zoli Ferenz electrician auto
• Ai vrea sa poti plati la iovi in rate fara dobanda?

Cateva sfaturi/idei in legatura cu starea masinii:

- e bine sa faci o verificare a masinii inainte de a merge cu ea in concediu sa nu ai surpriza ca te lasa pe drum: verifica starea placutelor de frana, nivelul lichidelor de la motor, functionarea iluminatului, starea articulatiilor de la directie, etc. si mai ales verifica daca nu e cazul sa faci revizia de ulei si filtre; daca nu ai km necesari pentru a face revizia dar risti sa ii atingi pe parcursul excursiei iti recomand sa faci revizia inainte de a pleca.

- ia cu tine 1l de ulei de motor sa ai de completat, cateva becuri de schimb, 2-3 sigurante fuzibile si cateva flacoane de lichid de parbriz, mai ales daca vei circula pe autostrada, caz in care parbrizul tau va extermina multe vietati zburatoare si va trebui sa le speli intens; nu uita sa verifici si daca ai roata de rezerva buna

- daca poti alege masina alege un Ferari sau cel putin o masina cu pilot automat deoarece e foarte util cand mergi cu masina in strainatate, mai ales pe autostrada. daca masina ta nu are aceasta dotare ar fi bine sa o montezi

Ai grija la tine urmatoarele acte cand mergi cu masina in strainatate:

- asigurarea RCA valabila; impreuna cu ea este si asigurarea de carte verde pentru tarile straine; pe cartea verde sunt trecute tarile in care sunt asigurate; daca tara in care mergi nu apare sau este taiata trebuie sa iti faci o asigurare carte verde suplimentara pentru tara si perioada in care vei calatori; de asemenea e foarte bine sa iti faci o asigurare de sanatate pentru calatorie, nu costa mult, e foarte bine sa nu ai nevoie de ea dar esti mult  mai linistit cu ea (eu o singura data nu mi-am facut la o excursie de 2 zile in viena si chiar atunci mi-a erupt varicela, apropo o consultatie in viena e 500 de euro, am aflat si eu cu un drum )

Articole similare:

• Intreaba Service-ul Auto Iovi ep 03 Verificare ulei motor si alte lichide
• Probleme uzuale Opel Astra G 1.7dti
• Avertizare centura siguranta
• Skoda Octavia 2 – motor BKD – recenzie de mașină – car review
• Documentar BBC despre siguranță și accidente auto