De ce sa ascult carti audio in masina?

1. Pentru ca ai un drum in care calatoresti singur si te-ai plictisit de muzica ta sau de cea de la radio (sau chiar calatoresti in zone unde nu prinzi nici un post de radio)

2. Pentru ca vrei sa asculti o carte citita chiar de autor

3. Pentru ca vrei sa te dezvolti personal si profesional

4. Pentru ca nu ai timp sa citesti in alte momente ale zilei

5. Pentru ca e relaxant

6. Pentru ca esti curios si vrei sa intri in contact cu idei noi

7. Pentru ca vrei sa iesi din cotidian si sa intri intr-o alta lume

8. Pentru ca iti plac cuvintele si expresiile frumoase

9. Pentru ca iti plac poeziile si sa iti infrumusetezi zilnic viata cu ele

10. Pentru ca e foarte accesibil financiar (nu costa mult si se pot si imprumuta de la prieteni)

11. Pentru ca o sa ai subiecte interesante de discutat in cercurile in care te invarti

12. Pentru ca iti vei dezvolta imaginatia

13. Pentru ca asa, dupa cum spunea Eliade, nu iti mai omori timpul ci doar il pierzi

14. Pentru ca vrei sa le oferi o experienta frumoasa celorlalti oameni care calatoresc cu tine (poti sa asculti chiar

povesti daca ai copii in masina)

15. Pentru ca sa se poate si pentru ca ai libertatea sa asculti ce vrei

16. Pentru ca iti plac oportunitatile si nu vrei sa ratezi tocmai una in care poti folosi un timp neproductiv pentru a te

imbogatii sufleteste

17. Pentru ca o sa te simti bine facand asta

18. Pentru ca e posibil sa ii “infectezi” si pe ceilalti din jurul tau cu acest obicei pozitiv

19. Pentru ca iti dezvolti empatia.

Daca deja asculti carti audio in masina te rog sa ne lasi un comentariu in care sa ne spui care sunt cartile audio preferate ale tale.

Articole similare:

• Biblioteca Service Auto IOVI
• de ascultat în mașină: Motivație și succes by Lorand Soares-Szasz

Iata cateva idei de a-ti face calatoria mai placuta.

1. Asculta muzica preferata. Ai grija sa nu fie totusi tot aceleasi melodii sau acelasi CD de cativa ani in masina. Poti de asemenea sa ascuti audio book-uri cat timp conduci.

2. Fa pauze mai dese pentru a te dezmorti si a admira peisajul. Cauta obiectivele turistice care iti sunt oricum in drum.

3. Nu fuma in masina, o sa miroase urat si o sa umplii interiorul de scrum.

4. Ia pe cineva cu tine, nu calatorii singur. Chiar un prieten sau ia chiar pe cineva care face stopul.

5. Asigura-te ca ai pornit la drum odihnit.

6. La stop si la trecerile de pietoni zambeste celorlalti oameni din trafic, de multe ori iti vor raspunde tot asa

7. Canta si tu piesa care o asculti.

8. Spune-i pasagerului pe care tocmai l-ai luat in masina ca e prima data in viata ta cand conduci (dar e ok pentru ca volanul se blocheaza foarte rar)

9. Opreste si cere indicatii pietonilor intr-o limba straina. (Can you please tell me where to find the owner of this car)

10. Ia un animal de companie ca cel de mai jos

Articole similare:

• Curtoazia la volan – cateva recomandari legate de bunele maniere
• Ai grija unde pui pe bord tichetul de parcare
• Cum (sa) iti alegi un service auto?
• Calcul consum combustibil si reducerea lui

Ne sunt prezentate mașinile ca instrumente mult iubite și care pot să facă foarte multe pagube umane grave. Ne arată ce se poate întâmpla dacă lucurile merg foarte prost.

M-a impresionat analogia dintre șocul impactului din timpul meciurilor de fotbal america și șocul suferit în caz de accident.

Prezintă și un centru de testare modern de la Volvo și câteva inițiative de sisteme care anunță autoritățile în caz de accident și care pot spune și gravitatea lui, cât de mare e impactul.

E foarte interesant și studiul asupra modului în care ne afectează negativ stresul cognitiv, adică să facem mai multe lucruri în timp ce conducem.

Tot în stadiu de prototip e și un sistem de realitate augmentată care afișează direct pe parbriz ghidaje ajutătoare pentru șofer.

Miza tuturor acestor inițiative este să se ajungă la un viitor fără accidente fatale. Să nu uităm nici de un alt aspect important, curtoazia la volan.

Articole similare:

• Avertizare centura siguranta
• Despre partea electrică a maşinilor cu Zoli Ferenz electrician auto
• Repari si intretii masina de frica amenzii sau pentru a fi in siguranta?
• Cu masina in strainatate – ce e bine de stiut

Bunele maniere la volan

De la inceput trebuie sa recunosc ca acest subiect un pic ma depaseste, nu sunt eu cel mai in masura sa dau sfaturi referitoare la bunele maniere asa ca daca nu e adevarat ceva din informatiile de mai jos va rog sa ma trageti de maneca.

Tin sa precizez ca aceasta colectie mica de exemple de bune si rele practici nu este nici exhaustiva, ar fi fost un post mult prea lung. Oricarui sofer ii recomand:

• nu arunca resturi, chistoace de tigari sau gunoi pe strada, bunele maniere si bunul simt o interzic, plus si legea

• chiar daca esti singur in masina nu fa gesturi si activitati care nu se fac in public: scobit in nas, machiat, manancat – ceilalti oameni din trafic sunt publicul tau

• nu fii agresiv prin limbaj, claxonari, blituri cu farurile – daca vrei sa saluti, sa avertizezi sau sa multumesti incearca sa folosesti avariile sau foarte scurte avertizari cu faza lunga

• nu fii repezit pe drum, nu accelera brusc si mai ales nu frana brusc fara motiv; si in nici nu caz nu recomand sa depasesti brusc pe cineva si sa franezi in fata lui; semnalizeaza din timp daca schimbi banda sau directia

• pe timp de noapte ai grija ca lumina de faza lunga sa nu deranjeze pe soferii care circula din sens opus; asigura-te si ca lampa de ceata din spate nu e aprinsa decat in conditii de ceata, altfel e forte deranjant pentru norocosii din spatele tau

• daca vrei sa cuceresti o persoana de sex opus nu te ajuta sa o claxonezi cand e pe trecerea de pietoni; atentia pe care ti-o da uitandu-se la tine e de cele mai multe ori motivata de dispret, nici macar de bunele maniere

• opreste-te si lasa sa treaca pietonii chiar daca sunt langa trecere si nu au pasit inca pe zebra

• da prioritate si cand nu e cazul daca nu incurci pe ceilalti soferi din trafic ( mai lasa si sa treaca ) si da voie sa iasa din parcare cand ai ocazia pe cei care asteapta mult timp sau care ies din parcari dificile

• in general nu e bine sa vorbesti la telefon la volan, insa e si nepoliticos sa o faci cand sunt si alte persoane in masina

• cand ai pasageri in masina si tu esti la volan e bine sa ai o atentie si mai mare, sa conduci cu viteza mai redusa si sa efectuezi manevrele cat mai domol – pasagerii din spate simt mult mai puternic virajele ( cred ca nu e lipsa de politete sa le recomanzi pasagerilor sa foloseasca centura de siguranta )

• daca fumezi in masina e mai bine sa o faci atunci cand esti singur si sa nu scrumezi pe geam; ca si pasager poti fuma in masina altcuiva doar daca si acea persoana fumeaza acolo

• in general e bine sa nu ai ochelarii de soare pe ochi cand vorbesti cu cineva, totusi la volan, pentru a-ti imbunatati vizibilitatea ar putea fi mai scuzabil

• muzica, mai ales la volum ridicat, se asculta cu geamurile inchise; de asemenea daca ai pasageri in masina bunele maniere recomanda sa ii intrebi pe ei ce muzica sau post de radio prefera sa asculte

• daca ai placerea si ocazia sa aduci un prieten cu masina inapoi in oras se recomanda sa il duci pana la destinatia lui, nu pana la prima statie care iti apare in drum; de asemnea ca si pasager e normal sa te oferi sa contribui financiar la valoarea combustibilului

• masina e bine oricum sa o speli si sa o intretii period – daca ai ocazia sa duci si pe altii cu masina ta ar fi un semn de atentie sa ai masina curata si corespunzatoare din punct de vedere tehnic

• daca iti imprumuta / inchiriaza cineva o masina returneaz-o curata si cel putin cu nivelul de combustibil care era cand ai luat-o; daca ai “bucuria” de a (se) strica masina cat e la tine anunta proprietarul – ma refer aici si la posibilele probleme tehnice ale masinii pe care proprietarul sa nu le fi observat desi existau de cand ai luat masina

• domnii deschid usa doamnelor – chiar daca sunt ei deja in masina vor cobori sa deschida usa; as fi foarte placut impresionat sa vad acest comportament la tot mai multi taximetristi

• stiu ca e greu sa gasesti locuri de parcare dar nu parca : pe locul destinat persoanelor cu dizabilitati, pe locul de parcare rezervat, in fata unei porti sau usa astfel incat sa ingreunezi iesirea dintr-o incinta si nu parca astfel incat sa blocezi circulatia sau alte masini parcate

• fii atent si amabil cu toti colegii de trafic dar mai ales cu soferii incepatori, si tu ai fost incepator candva si ai apreciat bunele maniere a celorlati soferi atenti si intelegatori

• nu stopi pietonii: daca este apa pe drum ai grija sa nu o arunci pe cei de pe trotuar cand treci prin balta; fii atent cand folosesti stropitorul de parbriz, verifica sa nu fie oameni in jur care sa fie stropiti de jetul lichidului

• daca vezi pe drum un accident, oameni care au probleme cu masina, care se chinuie sa impinga masina incerca sa ajuti sau suna cel putin la 112 in caz de urgente

• daca esti martor la un eveniment rutier care se lasa cu pagube materiale e de bun simt sa fii dispus sa incerci sa ajuti pagubitul – lasand un bilet, dand o declaratie, sunand la politie, etc; aceste recomandari se aplica mai ales daca tu esti cel vinovat de o paguba, fie ea cat de mica.

Articole similare:

• Tamponare in pacare cu fuga de la locul accidentului
• Kit de supravietuire pentru masina
• Ai pana la masina? Cum montezi roata de rezerva
• Avertizare centura siguranta
• Constatarea amibila si principalul dezavantaj daca o completezi

Kit de supravietuire

Masina este un bun foarte interesant, care poate fi folosit in multe moduri. In primul rand masina e un mijloc de transport rapid si destul de comod (nu si neaparat ieftin). Poate fi folosita masina la nevoie si pentru dormit si adapost. Are si avantajul de a avea un portbagaj unde poti tine tot timpul unele lucruri utile – sigur nu e bine sa fie nici atat de grele incat sa te afecteze semnificativ la consumul de carburant.

Pentru a fi acoperit pentru majoritatea evenimentelor neprevazute care pot sa apara pe sosea indiferent de momentul zilei, de anotimp, de vreme, accident auto, stare de urgenta (calamitati, razboi, etc) iti recomand sa ai in masina un mic kit de supravietuire care sa contina:
-  dotarile suplimentare obligatorii prin lege: trusa de prim ajutor, 2 triunghiuri reflectorizante, vesta reflectorizanta si instinctor

- manusi – foarte utile chiar si cand ai de schimbat o roata

- cutit – sigur nu sabie dar unul care sa il poti folosi pentru a taia de exemplu o centura de siguranta in cazul unui accident rutier; de asemenea taind centura de siguranta o poti folosi pe post de sfoara pentru diverse utilizari

- lanterna – foarte utila in orice situatie pe timp de noapte

- busola

- cativa litri de apa si un pic de hrana (seminte, batoane energizante, etc.)

- patura, sac de dormit pentru a te incalzi daca nu mai poti folosi sistemul de incalzire al masinii

- umbrela, pelerina de ploaie – foarte utila daca trebuie sa iesi din masina pe timp de ploaie pentru a schimba o roata sau orice altceva

- cateva scule: cabluri curent pentru pornire, patent, surubelnita, cric, ceie roti, pompa unflat roti

- sigurante fuzibile – vezi ce zice Zoli despre ele

- cateva medicamente calmante in afara de ce gasesti in trusa de prim ajutor

- (cel putin) iarna dotarile specifice: lanturi – acestea sunt utile si daca esti impotmolit in noroi, racleta curatat geamuri, perie pentru zapata

- incarcator de masina pentru telefonul mobil

- amnar sau orice pentru aprin un foc – chibrite impermeabile, bricheta

Sper sa nu ai nevoie niciodata sa folosesti acest kit de supravietuire insa e mai bine sa fi precaut (better safe than sorry).

Sunt lucruri de care sper sa nu aveti nevoie dar e foarte bine sa le aveti in masina ca doar nu cer de mancare.  Nu au o greutate semnificativă încât să îți influențeze consumul de combustibil. Daca am omis ceva din ce ai pune tu intr-un kit de supravietuire te rog sa scrii un comentariu mai jos.

Articole similare:

• Curtoazia la volan – cateva recomandari legate de bunele maniere
• Avertizare centura siguranta
• Psihologie in spatele volanului – interviu cu Hedi Hoka
• Tamponare in pacare cu fuga de la locul accidentului
• Ai pana la masina? Cum montezi roata de rezerva

Nimic spectaculos sau semnificativ pana aici. Din masina vinovata s-a dat jos din dreapta un cetatean si am mers sa vada dimensiunea impactului. De la volan a coborat o driverita cu parul de aur si a urcat direct in dreapta. Colegul ei de coliziune a urcat la volan si a condus linistit – dupa cativa metri a oprit si farurile, probabil pentru a nu i se vedea numarul de la masina de catre cei cativa oameni care erau prin preajma.

Si eu care le facusem poza crezand ca imi va servi doar mie drept amintire :). Am mai stat cateva minute de curios in speranta ca cei care au plecat se vor intoarce dupa le ce trece socul emotional de imediat dupa impact. Nu s-a intamplat asta din nefericire pentru karma vinovatei :).

Asadar e destul de trist cand se intampla astfel de neasumari de responsabilitate. Un accident il putem provoca oricare dintre soferi, a gresi e omeneste si poate chiar de inteles atata timp ca nu e intentionat. Urat sau gresit e cand uitam sa fim raspunzatori de propriile actiuni. Vorba aia “ce tie nu-ti place altuia nu-i face”, adica cum te-ai simti sa te intorci la masina, sa o gasesti avariata si nici macar un bilet cu un numar de telefon.

Desi nu vreau sa fie acest post o reclama la asigurarile Casco cu siguranta iti simplifica viata in astfel de situatii…  (Mai multe despre asigurări auto în acest interviu.)

La urma urmei e si riscant sa fugi asa, nu stii niciodata cine te vede, te pozeaza si te face faimos online. Sa nu uitam si de amenda si suspendarea permisului. Cred ca riscurile sunt destul de mari fata de ce castigi, adica fugi si nu mai trebuie sa pierzi timp sa completezi niste hartii la asigurari, sa iti recunosti vina si eventual sa iti ceri scuze de la cel pe care il pagubesti.

Vorba lui Danie Ungur: ”Asta intră în categoria de așa nu!”

Victor MIRON

Articole similare:

• Curtoazia la volan – cateva recomandari legate de bunele maniere
• Daune si asigurari auto
• Avertizare centura siguranta
• 9 iluzii optice amuzante cu masini
• Masini second hand – cum să le verifici la cumpărare

Bucharest City Tour

O saptamana petrecuta prin capitala pe drumurile pline de masini. Nici acum nu inteleg de ce pe bulevarde cu 2 benzi pe sens se circula atat de incet. De exemplu la orice ora din zi am trecut Bulevardul Iuliu Maniu nu am reusit sa fac asta in mai putin de 30 de min, desi distanta e in jur de 4km. Orasul de impanzit de taxiuri, care au acelasi tarif ziua si noapte – 1.4 lei. Sunt sigur si taxiuri dubioase care practica tarif de 3.5 lei insa il au trecut pe usa asa ca poti vedea in ce te urci. In Cluj-Napoca de exemplu tariful pe timp de noapte este de 1.7 lei insa distantele sunt de obicei mai mici decat in capitala. Cel mai rapid si mai economic mod de transport cred ca e totusi metroul, cel putin pentu zona centrala.

Ce mi-a placut cu adevarat referitor la traficul din Bucuresti este BCT – Bucharest City Tour. Este un autobuz galben cu doua nivele, cel superior fiind decapotat. Localnicii nu s-au obisnuit inca prea tare cu el si nu te stiu ajuta cu informatii de unde sa il iei. Din pacate nici vanzatorii de la casele de bilete nu m-au ajutat prea tare, am fost la mai multe case si fiecare stia ca statia de la Bucharest City Tour e in alt loc – in zona Unirii.

Biletul se cumpara direct din autobuz, costa 25 lei si e ca un abonament pe 24 h. Traseul Bucharest City Tour este pe cateva bulevarde principale pe care se invarte in cerc. Functioneaza zilnic intre orele 10-20 la intervale de aproximativ 15 minute.

La urcare primesti si un pliant care iti prezinta traseul si iti da cateva recomandari referitor la ce sa vizitezi pe traseu. Practic e gandit sa te urci in orice locatie si sa cobori la fiecare (sau la care doresti) si sa vizitezi zona dupa care sa te urci din nou in alt Bucharest City Tour si sa continui traseul. Poti sa te tot plimbi cu Bucharest City Tour-ul timp de 24h.

Mie cel mai mult mi-au placut Calea Victoriei si cladirea CEC. Ajuta sa fie o zi calduroasa cand mergi cu Bucharest City Tour insa recomand oricui trece prin capitala. In plus m-am simtit si ca un VIP deoarece foarte multa lume isi intoarce inca podoaba capilara dupa Bucharest City Tour si dupa calatorii lui.

Articole similare:

• Nu sunt articole similare

Cateva sfaturi/idei in legatura cu starea masinii:

- e bine sa faci o verificare a masinii inainte de a merge cu ea in concediu sa nu ai surpriza ca te lasa pe drum: verifica starea placutelor de frana, nivelul lichidelor de la motor, functionarea iluminatului, starea articulatiilor de la directie, etc. si mai ales verifica daca nu e cazul sa faci revizia de ulei si filtre; daca nu ai km necesari pentru a face revizia dar risti sa ii atingi pe parcursul excursiei iti recomand sa faci revizia inainte de a pleca.

- ia cu tine 1l de ulei de motor sa ai de completat, cateva becuri de schimb, 2-3 sigurante fuzibile si cateva flacoane de lichid de parbriz, mai ales daca vei circula pe autostrada, caz in care parbrizul tau va extermina multe vietati zburatoare si va trebui sa le speli intens; nu uita sa verifici si daca ai roata de rezerva buna

- daca poti alege masina alege un Ferari sau cel putin o masina cu pilot automat deoarece e foarte util cand mergi cu masina in strainatate, mai ales pe autostrada. daca masina ta nu are aceasta dotare ar fi bine sa o montezi

Ai grija la tine urmatoarele acte cand mergi cu masina in strainatate:

- asigurarea RCA valabila; impreuna cu ea este si asigurarea de carte verde pentru tarile straine; pe cartea verde sunt trecute tarile in care sunt asigurate; daca tara in care mergi nu apare sau este taiata trebuie sa iti faci o asigurare carte verde suplimentara pentru tara si perioada in care vei calatori; de asemenea e foarte bine sa iti faci o asigurare de sanatate pentru calatorie, nu costa mult, e foarte bine sa nu ai nevoie de ea dar esti mult  mai linistit cu ea (eu o singura data nu mi-am facut la o excursie de 2 zile in viena si chiar atunci mi-a erupt varicela, apropo o consultatie in viena e 500 de euro, am aflat si eu cu un drum )

Articole similare:

• Intreaba Service-ul Auto Iovi ep 03 Verificare ulei motor si alte lichide
• Probleme uzuale Opel Astra G 1.7dti
• Avertizare centura siguranta
• Skoda Octavia 2 – motor BKD – recenzie de mașină – car review
• Documentar BBC despre siguranță și accidente auto