Warning: spl_autoload(): Unable to access model_sq_frontcontroller.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access model_sq_tools.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access environment.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access wpplugin.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access recaptcha.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access mailhide.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access wp_atom_server.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access wp_user_search.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 Warning: spl_autoload(): Unable to access model_sq_traffic.class.php in /var/www/iovi.ro/blog/wp-content/plugins/mailchimp-widget/mailchimp-widget.php on line 37 do it yourself
centura falsa

Avertizare centura siguranta

Posted on 9th January 2014 in do it yourself, intretinerea masinii, iovi, operatiuni service

Stiu, e foarte enervant acel semnal sonor care te avertizeaza ca nu ti-ai pus centura de siguranta. Incepe sa sune discret, dupa care tot mai tare, pana intr-un final suna continuu si nu poti sa ii inchizi gura decat punandu-ti centura.

Unii oameni mai “inventivi” pacalesc acest sistem deoarece par sa aiba un fel de alergie la a conduce cu centura pusa. Am vazut mai multe versiuni de a evita acel semnal sonor. Unii lasa tot timpul centura conectata si se aseaza pus si simplu peste ea. Altii o trec prin spatele scaunului si o lasa acolo tot timpul. Click here to read more.. »

comments: Closed tags: , , , , , ,

Verificarea masinii la cumparare

Posted on 3rd January 2014 in do it yourself, iovi

Pornind de la un articol de pe blog am dezvoltat acest instrument care să te ajute să verifici masini second hand la cumparare.

O sa iti trimitem pe mail centralizat toate masinile pe care le verifici.

banner verifica masini second

Click here to read more.. »

comments: Closed tags: , , , , ,
masini second hand

Masini second hand – cum să le verifici la cumpărare

Posted on 19th August 2013 in do it yourself, iovi

Masini second hand

Ce faci dacă vrei să cumperi o mașină second hand? La ce e important să fii atent? Știm cu toții că din păcate unii oameni cosmetizează doar de fațadă mașinile pentru vânzare. Există și oameni care cumpără masini second hand lovite, le repară de mântuială și le vând de bune. Aici e o listă cu cele mai importante lucruri la care să fii atent: Click here to read more.. »

Pregatirea masinii de iarna

Posted on 2nd November 2011 in do it yourself, intretinerea masinii

pregatire masina de iarna

Iarna nu e ca vara

Se stie si la nivele inalte ca iarna nu e ca vara. E foarte adevarat si in ce priveste masina. Se recomanda ca inainte sa inceapa temperaturile sa devina negative sa se verifice si sa se aduca in parametrii mai multe aspecte la o masina.

Sunt foarte multe lucruri care se schimba in comportamentul masinii la temperaturi scauze, de la “ingrosarea” uleiului de la motor, transmisie, etc la blocarea, intepenirea motoraselor electrice.

Recomand sa se verifice  urmatoarele lucruri ianainte sa vina iarna:
1 temperatura de inghet a lichidului de racire (a antigelului) si a lichidului de parbriz; daca ingheata lichidul din motor atunci se si dilata si te poti alege cu un motor distrus; in ceea ce priveste lichidul de parbriz daca ingheata poate fisura rezervorul de lichid sau pur si simplu nu poti stropi parbrizul avand lichidul inghetat;

2 functionarea sistemului de incalzire din habitaclul masinii pentru a nu ingheta la volan;

3 acumulatorul – se poate vedea cu un multimetru, daca tensiune in baterie scade sub 9v la pornirea la rece e un semn destul de concludent ca nu vei trece iarna cu acea baterie ;

Click here to read more.. »

Schimbare ora – cum o reglezi la indicatorul din bordul masinii

Posted on 31st October 2011 in do it yourself

schimbare ora

Schimbare ora

Are loc din nou o schimbare ora si trebuie sa ne muncim din nou cu reglatul orei la toate instrumentele de masurare a timpului care nu stiu sa se regleze singure.

Astfel reglam ceasul de mana, perete si trebuie sa il reglam si pe cel al masinii. Ce e de facut? Cum se rezolva provocarea reglarii ceasului de la masina odata cu o noua schimbare ora? Se poate merge sigur in service pentru aceasta operatiune – cred ca nici un service de bun simt nu ar taxa acest serviciu. Desigur ca e o operatiune foarte simpla pe care fiecare sofer o poate face insa prima data e mai greu la fiecare model de masina. Asa e, aproape la fiecare masina e diferita procedura de schimbare ora. Click here to read more.. »

Numele si data nasterii … masinii tale :)

Posted on 26th July 2011 in do it yourself, intretinerea masinii
data nasterii masinii tale

Data nasterii si numele masinii tale

Se spune ca masina si prietena(ul) nu se imprumuta… Pornind de la o relatie atat de stransa si de puternica cu autovehicolul propriu apare neintarzaiat si nevoia de a umaniza si mai mult posesiunea cu patru roti. Astfel am observat la unii soferi si proprietari de masini tendinta de a-si boteza masinile si cu nume mici, pe langa cele de “familie” pe care le primesc de la producatori.
Eu de exemplu prima masina personala, un Vw Lupo, am identificat-o cu diminutivul Lupolino. Actuala masina se numeste Vika, pornind de la numarul de masina VIK.
Am auzit si intalnit nume mult mai exotice la Click here to read more.. »

Ai pana la masina? Cum montezi roata de rezerva

Posted on 19th June 2011 in do it yourself

roata de rezerva

Cum montezi roata de rezerva

Conduci masina linistit (sau nu) si simti ca masina trage intr-o parte sau te claxoneaza colegii de trafic. Te poti opri pe dreapta undeva pentru ca ai pana. Daca masina ta e dotata cu senzori de monitorizare a presiunii din roti o sa ti se aprinda un martor cu o anvelopa cu semnul exclamarii in ea, lucru care o sa iti semnaleze aceasta problema cu mult inainte de a se desumfla complet anvelopa, astfel incat e posibil sa poti ajunge la o vulcanizare sau macar la o benzinarie pentru a unfla roata.

E bine de stiut ca nu e voie sa te opresti pe pod, in tunel sau pe drumurile cu o singura banda pe sensul de mers asa ca daca faci pana sau o descoperi intr-un astfel de loc trebuie sa conduci pana cand ajungi intr-un loc potrivit pentru a opri masina. Sfatul meu e sa mergi cat mai putin dupa ce descoperi o pana, sa nu fortezi sa mergi pana la o vulcanizare pe pana deoarece vei distruge complet anvelopa, janta si probabil si alte componenete ale directiei/suspensie.

Odata ce ai gasit un loc adecvat pentru a opri masina te asteapta un pic de exercitiu fizic Click here to read more.. »