VW Golf 4 Variant la recenzie

Posted on 2nd September 2013 in car review

Vw Golf 4 Variant

În curând se împlinește un an de când mi-am cunoscut “patrupeda” Zuzy – Vw Golf 4 Variant. Am cumpărat-o la 170.000 km și am ajuns acum cu ea la 182.000.

Click here to read more.. »

hedi hoka

Psihologie in spatele volanului – interviu cu Hedi Hoka

Posted on 24th January 2012 in interviu

Hedi Hoka este doctor în psihologie, coach, trainer, public speaker și autor… și șofer.

Am reușit să o conving să răspundă la câteva întrebări despre psihologie si soferi.

hedi hoka - doctor in psihologie[Victor / IOVI] Care este experiența ta profesională și care este experiența ta la volan?
[Hedi Hoka] Sunt doctor în psihologie, coach în schimbare comportamentală (leadership și lifecoaching) și sunt conducător auto de 9 ani și am o mașinuță portocalie (golf WV).

[Victor / IOVI] Care e explicația psihologică pentru care bărbații sunt așa atașați de mașina lor? Tine de psihologie?
[Hedi Hoka] În 2007 o compania mare producătoare de mașini, împreună cu echipa de cercetare din Oxford au efectuat un studiu care a scos în evidență următorul lucru: bărbații tind să-și vadă propria mașină ca și o extensie a propriului corp. În timp ce femeile, de exemplu, le percep ca și entități separate. Ori în cazul în care percepem mașina ca și o extensie atunci mi se pare normal ca să avem grijă de ea. Hai să-ți dau un exemplu la femei atunci când își pun extensii de păr. Normal că au grijă și de extensii și de părul natural, astfel încât, nici nu-ți dai seama care este cel natural și care e extensie. Dar, să nu uităm, că acest studiu a fost “comandat” de compania şi atunci pot să apară anumite biasări în favoarea producătorului.

Totuşi, eu cred că lucrurile sunt mai complexe decât atât, iar adevăratele motive pentru care bărbaţii se simt mai ataşaţi de maşinile lor nu reprezintă maşina în sine ci senzaţiile, emoţiiile pe care le dau condusul unei masini. Iar, aceastea pot fi de felul următor:
Viteza maşinii, senzaţiile tari și psihologie
Unii oameni sunt aşa zis “căutători de senzaţii tari” (excitement seekers). Sunt persoane care adoră senzaţia dată de viteza mare. Cu toate că, poate fi un pericol atunci când gonim cu viteza mare, Click here to read more.. »

dragos voinea

Interviu cu Dragos Voinea – fondatorul vwforum.ro şi manager TCM Turbo

Posted on 13th November 2011 in interviu

dragos voinea

Interviu cu Dragos Voinea

Trebuie să recunosc că l-am curtat mult timp pe domnul inginer DragosVoinea pentru a obţine acest articol aşa că informaţia este şi mai apreciată. Eu îl cunosc de anul acesta de când am devenit partenerul lui pe partea de ciptuning. Dragoş este un om foarte pasionat de maşini şi tehnologie. El a fondat vwforum.ro (o comunitate a posesorilor de maşini din grupul VAG) şi tot el este omul din spatele TCM Turbo – o companie de ciptuning de renume.

[Victor / IOVI] Care este experienţa pe care o ai în lumea auto şi care sunt proiectele în care eşti implicat?
[Dragos VOINEA/ TCM Turbo] Sunt Dragoş Voinea, fondatorul TCM Turbo SRL, inginer, pasionat până peste cap de maşini iar din 2001 şi implicat (până peste cap) în industria auto din România.

[Victor / IOVI] Cum şi când ai pus bazele vwforum?
[Dragos VOINEA/ TCM Turbo] vwForum.ro a început la sfârşit de 2002 şi în ianuarie 2003 am cumpărat de la rotld.ro domeniul vwforum.ro (iniţial era vwforum.as.ro hostat la deknet). În timp au apărut upgrade-uri (de la schimbarea softului din PHPBB în Invision + server propriu ţinut acasă pe balcon, apoi într-un datacenter unde la un cost foarte ok avem tot ce trebuie).

[Victor / IOVI] Cum şi de ce ai ales să lucrezi cu TCM Turbo? Click here to read more.. »

Ce poti face daca nu se mai aprinde plafoniera cand deschizi usa la masina

Posted on 5th November 2011 in iovi, operatiuni service

contact care aprinde plafoniera la masina

Nu se mai aprinde becul la plafoniera cand deschizi usa la masina?

In acest post este vorba despre ceva ce se afla in spatele usii numarul 1, adica usa soferului.

Se găsesc sigur multe lucruri acolo: broasca usii, sistemul de inchidere, geamul si macaraua acestuia, chedere. Aceste lucruri se gasesc in general la fiecare usa. Diferit la aceasta usa e in primul rand e ca este usa cea mai folosita – o deschidem  si o inchidem de fiecare data cand urcam in masina.

Fiind usa cea mai folosita este si usa la care apar cele mai multe defectiuni. Despre o astfel de stricaciune o sa spun cateva cuvinte. Mai exact despre microcontactul care “spune masinii” ca usa este deschisa. Stiind masina ca usa este deschisa poate sa faca lucruri de genul: Click here to read more.. »