Al doilea training de la Ate

Posted on 15th October 2011 in intretinerea masinii, iovi

Pornind de la idea ca nimeni nu se naste invatat si avand in vedere ca tehnologia in domeniul auto se schimba intr-un ritm alert service-ul auto iovi este adeptul perfectionarii profesionale.

In perioada 13-14 octombrie am participat la Bucuresti la al doilea training tinut de reprezentantii producatorului de frane Ate:

D-nul Holger Dunzer - Trainer tehnic Ate în Europa Centrală şi de Est

D-nul Schink Gustav – Reprezentant Ate, VDO România

Trainingul a avut ca si participanti inca 8 colegi de breasla de la diverse serviceuri din tara acreditate ca si Centru de Frane Ate. Click here to read more.. »

Cine strica imaginea serviceurilor auto

Posted on 10th October 2011 in intretinerea masinii, operatiuni service

De mult timp am vrut sa scriu despre acest subiect. Multi oameni sunt neincrezatori sa lase masinile la reparat in service deoarece au avut experiente neplacute sau au aflat de astfel de experiente.

Si din acest motiv oamenii prefera sa caute serviciile acelor ateliere / spalatorii / vulcanizari care au fost deja incercate de cunostintele lor si au primit feedback pozitiv. La fel o sa evite locurile in care s-au intamplat lucruri mai putin bune, iar aceste vesti rele circula mult mai repede.

Mi-ar face mare placere sa spun ca toate serviceurile sunt ok, ca nimeni in Cluj nu incerca sa suprataxeze sau ca toti colegii de breasla isi asuma raspunderea pentru ce fac. Nu am cum sa spun asta cand o vulcanizare cere duminica 8 LEI pentru a verifica presiunea in roti, nici macar nu a umflat decat o roata, in conditiile in care operatiunea a durat sub un minut si acest serviciu e gratuit la benzinarie. Click here to read more.. »

Service Auto IOVI – Centru de frane Ate cu preturi bune la placute frana Ate

Posted on 14th September 2011 in intretinerea masinii, iovi

Placute frana Ate de la Iovi, Centru de frana Ate

Placute frana Ate de la Iovi, Centru de frana Ate

De la inceputulul lunii septembrie 2011 avem placerea sa facem parte din grupul de serviceuri acreditate de producatorul de sisteme de franare Ate, suntem centru de frane Ate.

Concret acest lucru se traduce in avantaje pentru clientii nostri prin faptul ca reparandu-si orice la sistemul de franare la masina la service auto iovi beneficiaza de:
- personal calificat si echipat corespunzator sa diagnosticheze si sa repare problemele si sa efectueze reviziile la sistemul de franare chiar si la masinile cu sistem de franare Ate in echiparea originala (in general sunt masini de clasa medie spre premium – Click here to read more.. »

Ce piese folosesti pentru repararea masinii? Piese originale sau nu?

Posted on 29th July 2011 in intretinerea masinii, operatiuni service

piese originale

Piese originale

Poate acesta e tema care trebuia sa deschida acest blog auto.  Se discuta mult despre acest subiect: piesele auto – piese originale sau “contrafacute”. Se definim un pic termenii inainte de a continua.

Piese originale pentru masina in acest post vor desemna acele piese care sunt ambalate in cutia si de producatorul masinii, fie el ford, audi, toyota sau oricare altul. Piesele neoriginale sunt  acele piese care nu vin astfel ambalate ci se livreaza sub emblema marcii care le produce/ambaleaza.

Pentru inceput vreau sa precizez ca producatorii de masini foarte mult asambleaza componentele masinii, ei producand efectiv doar componentele legate de caroserie (bari, usi, stalpi etc) si partile mecanice din motor (bloc motor, chiuloasa – fara sistemul de injectie), cutie viteze si poate inca cateva sisteme minore. Restul pieselor care vin pe o masina noua sunt produse de cativa giganti din industria auto, fiecare specializat pe unul sau mai multe domenii. Acesti producatori de sisteme si subansamble sunt ceea ce se numesc producatori de prim montaj. Click here to read more.. »

Numele si data nasterii … masinii tale :)

Posted on 26th July 2011 in do it yourself, intretinerea masinii
data nasterii masinii tale

Data nasterii si numele masinii tale

Se spune ca masina si prietena(ul) nu se imprumuta… Pornind de la o relatie atat de stransa si de puternica cu autovehicolul propriu apare neintarzaiat si nevoia de a umaniza si mai mult posesiunea cu patru roti. Astfel am observat la unii soferi si proprietari de masini tendinta de a-si boteza masinile si cu nume mici, pe langa cele de “familie” pe care le primesc de la producatori.
Eu de exemplu prima masina personala, un Vw Lupo, am identificat-o cu diminutivul Lupolino. Actuala masina se numeste Vika, pornind de la numarul de masina VIK.
Am auzit si intalnit nume mult mai exotice la Click here to read more.. »

Ai carte service ai parte…

Posted on 16th July 2011 in intretinerea masinii, iovi, operatiuni service

 

Carte service pentru masina ta

Cu totii am auzit zicala: ai carte, ai parte. Acest proverb se aplica si la service, la carte service.

Masinile noi vin cu un set de manuale de utilizare (a masinii, a sistemului audio) si printre ele gasesti si ceea ce se numeste cartea de service sau caiet de intretinere sau orice alt nume. Important nu este numele ci functia si rolul acestei carti, carte care in realitate este mai degraba o brosura.

In ea se noteaza toate reviziile si reparatiile efectuate la masina. Ca si utilizator nu trebuie sa faci altceva decat sa o inmanezi serviceului care iti face revizia (schimbul de ulei) sau reparatiile dintre revizii. Serviceul noteaza data, km de la bord si operatiile Click here to read more.. »

curatare motor

Spalare motor nu, curatare motor da

Posted on 2nd July 2011 in intretinerea masinii, iovi, operatiuni service

Curatare motor

Destul de des ajung in service masini cu compartimentul motor foarte curat, mai ales masinile second hand proaspat achizitionate. Curatenia aceasta cel mai adesea se datoreaza acelui serviciu oferit de spalatorii numit spalarea motorului.

Va sfatuiesc sa nu optati niciodata pentru acest serviciu si va doresc sa nu aveti “sansa” sa cumparati o masina folosita care sa fie aranjata intr-un astfel de mod. Unele spalatorii spun ca fac acest serviciu doar pe raspunderea clientului, au avut cu siguranta probleme.

De ce? Deoarece astfel de masini care sunt spalate la motor in spalatorie, cu jet de apa sub presiune si cu tot felul de solutii de curatare care mai de care mai agresive, ajung ulterior in service cu probleme. La iovi cel putin o data pe luna avem o reparatie datorata spalarii motorului (si nici o reparatie dupa operatia de curatare motor). Masinile din ziua de azi folosesc foarte multa electrica si electronica in functionarea lor, iar aceste componente sunt foarte fragile la contactul direct cu apa si umiditatea. E destul sa intre un pic de apa la fisele bujiilor si sa ai probleme cu motorul (problemele nu apar pe loc ci dupa cateva ore/zile, dupa ce apa provoaca Click here to read more.. »

Operatiunea de schimb ulei

Posted on 30th June 2011 in intretinerea masinii

schimb ulei si revizie

Schimb ulei si revizie

De ce si cand sa schimbi uleiul de la motor… Am fost destul de surprins in ultima perioada sa vad ca nu se acorda atentie acestui aspect fundamental in intretinerea masinii.

Operatiunea de schimb ulei sa face cel putin o data pe an sau mai repede daca se parcurg un numar limita de kilometri (10 000 sau 15 000 km – in functie de ulei si in functie de uzura motorului). Cand explic acest aspect clientilor se intampla de multe ori sa am parte de reactii de mirare din partea lor. Cei care parcurg putini kilometri, poate doar cateva mii intr-un an spun ca vor sa schimbe uleiul doar la implinirea a minim 10 000 km. Problema in acest caz apare din cauza uleiului. Acesta poate sta ani in sir in flacon pe raftul unui magazin si sa isi pastreze Click here to read more.. »

Aer conditionat auto, de ce nu mai functioneaza corespunzator

Posted on 25th June 2011 in intretinerea masinii, iovi, operatiuni service

aer conditionat auto

Probleme aer conditionat auto

Revin asupra acestui subiect deoarece acum este de mare actualitate si cred ca sunt informatii utile si noi pentru multa lume. Foarte multi clienti ajung in service pentru a se verifica buna functionare a sistemului de aer conditionat auto.

Cateva lucruri de baza: sistemul de aer conditonat auto (simplu sau climatronic) este un sistem care face doar aer rece, NU si cald. Iarna caldura care ajunge in habitaclu la pasageri vine de la lichidul de racire al motorului, nu de la sistemul de ac. Acest sistem de aer conditionat auto este un sistem separat, care prin diferenta de presiune a freonului (agent de racire R134a) obtine diferenta de temperatura (asemanator cu ce se intampla cu o briceta care se Click here to read more.. »

cu masina in strainatate

Cu masina in strainatate – ce e bine de stiut

Posted on 8th June 2011 in drumurile noastre toate, intretinerea masinii

cu masina in strainatateSe aproprie perioada concediilor si poate multi dintre voi veti alege sa mergeti in concediu cu masina in strainatate. Eu tocmai m-am intors dintr-o excursie cu masina in Croatia si vreau sa semnalez cateva aspecte care trebuie avute in vedere in general cand se iese cu masina din tara.

Cateva sfaturi/idei in legatura cu starea masinii:

- e bine sa faci o verificare a masinii inainte de a merge cu ea in concediu sa nu ai surpriza ca te lasa pe drum: verifica starea placutelor de frana, nivelul lichidelor de la motor, functionarea iluminatului, starea articulatiilor de la directie, etc. si mai ales verifica daca nu e cazul sa faci revizia de ulei si filtre; daca nu ai km necesari pentru a face Click here to read more.. »